18.01.2015, 23:51
@triangolum
Die Mig31 (auch die BM nicht) hat kein L-Band Radar System wenn schon dann wohl die PAK-FA wobei man damit sicherlich nicht Raketen ins Ziel Lenken können wird dafür ist L-Band einfach viel zu unpräzise für.
Und was die Su35BM/S betrifft, so hat diese keine L-Band Radare wie die PAK FA an den Seiten sondern nur wie die Su34 auch ein Heckradar (weiß jetzt nicht wenn L-Band) mit geringer Reichweite zur Steigerung der SA.
Prinzipiell ist die ganze L-Band bzw. Anti-Stealth Radar Story auch bei der PAK FA mit großer Wahrscheinlichkeit eher ein Marketing Trick um die offensichtlichen Schwächen der PAK FA in Sachen Stealth zu kaschieren. Die Beiden L-Band Radar Antennen sollen in wesentlichen der Frühwarnung gegen ein LO Gegner dienen und erfühlen somit die gleiche Funktion wie das ALR-94 der F22 oder das AN/ASQ-239 mit den Unterschied das es sich beim System der Pak FA um ein aktives System handelt. Und Aktives System hat den großen Nachteil, dass es einen aufgrund seiner Emission auf große Distanz verrät. So verfügt die F22 sogar über deutlich mehr L-Band Antennen als Teil des 360 Grad passiven ALR-94 System zur Feindortung und selbiges gilt auch für das vermutlich noch leistungsfähigere 360 Grad AN/ASQ-239 System der F35 dazu siehe Grafiken unten.
Prinzipiell ist die ganze L-Band bzw. Anti-Stealth Radar Story auch bei der PAK FA mit großer Wahrscheinlichkeit eher ein Marketing Trick um die offensichtlichen Schwächen der PAK FA in Sachen Stealth zu kaschieren. Die Beiden L-Band Radar Antennen sollen in wesentlichen der Frühwarnung gegen ein LO Gegner dienen und erfühlen somit die gleiche Funktion wie das ALR-94 der F22 oder das AN/ASQ-239 mit den Unterschied das es sich beim System der Pak FA um ein aktives System handelt. Und ein Aktives System hat den großen Nachteil, dass es einen schon aufgrund seiner Emission auf große Distanz gegen einen Gegner mit entsprechenden SIGINT Sensoren verrät. So verfügt die F22 sogar über deutlich mehr L-Band Antennen als Teil ihres passiven ALR-94 System zur Feindortung und selbiges gilt auch für das vermutlich noch leistungsfähigere AN/ASQ-239 System der F35 dazu siehe Grafiken unten. Weiterer Vorteil bei dem beiden zuletzt genannten Systemen besteht zudem darin das diese eine 360 Grad Abdeckung des Luftraums in EM Bereich erlauben.
F35
[Bild: http://fs2.directupload.net/images/15011...e4ppi6.jpg]
F22
[Bild: http://fs2.directupload.net/images/15011...h6ngag.png]
triangolum schrieb:Kann einer was zum L Band in den Flügeln sagen? Die Mig-31 soll ja damit alle Air to Air Waffen ins Ziel lenken können. Nutzt die Su-35 das ähnlich?
Die Mig31 (auch die BM nicht) hat kein L-Band Radar System wenn schon dann wohl die PAK-FA wobei man damit sicherlich nicht Raketen ins Ziel Lenken können wird dafür ist L-Band einfach viel zu unpräzise für.
Und was die Su35BM/S betrifft, so hat diese keine L-Band Radare wie die PAK FA an den Seiten sondern nur wie die Su34 auch ein Heckradar (weiß jetzt nicht wenn L-Band) mit geringer Reichweite zur Steigerung der SA.
Prinzipiell ist die ganze L-Band bzw. Anti-Stealth Radar Story auch bei der PAK FA mit großer Wahrscheinlichkeit eher ein Marketing Trick um die offensichtlichen Schwächen der PAK FA in Sachen Stealth zu kaschieren. Die Beiden L-Band Radar Antennen sollen in wesentlichen der Frühwarnung gegen ein LO Gegner dienen und erfühlen somit die gleiche Funktion wie das ALR-94 der F22 oder das AN/ASQ-239 mit den Unterschied das es sich beim System der Pak FA um ein aktives System handelt. Und Aktives System hat den großen Nachteil, dass es einen aufgrund seiner Emission auf große Distanz verrät. So verfügt die F22 sogar über deutlich mehr L-Band Antennen als Teil des 360 Grad passiven ALR-94 System zur Feindortung und selbiges gilt auch für das vermutlich noch leistungsfähigere 360 Grad AN/ASQ-239 System der F35 dazu siehe Grafiken unten.
Prinzipiell ist die ganze L-Band bzw. Anti-Stealth Radar Story auch bei der PAK FA mit großer Wahrscheinlichkeit eher ein Marketing Trick um die offensichtlichen Schwächen der PAK FA in Sachen Stealth zu kaschieren. Die Beiden L-Band Radar Antennen sollen in wesentlichen der Frühwarnung gegen ein LO Gegner dienen und erfühlen somit die gleiche Funktion wie das ALR-94 der F22 oder das AN/ASQ-239 mit den Unterschied das es sich beim System der Pak FA um ein aktives System handelt. Und ein Aktives System hat den großen Nachteil, dass es einen schon aufgrund seiner Emission auf große Distanz gegen einen Gegner mit entsprechenden SIGINT Sensoren verrät. So verfügt die F22 sogar über deutlich mehr L-Band Antennen als Teil ihres passiven ALR-94 System zur Feindortung und selbiges gilt auch für das vermutlich noch leistungsfähigere AN/ASQ-239 System der F35 dazu siehe Grafiken unten. Weiterer Vorteil bei dem beiden zuletzt genannten Systemen besteht zudem darin das diese eine 360 Grad Abdeckung des Luftraums in EM Bereich erlauben.
F35
[Bild: http://fs2.directupload.net/images/15011...e4ppi6.jpg]
F22
[Bild: http://fs2.directupload.net/images/15011...h6ngag.png]