21.09.2003, 02:24
Ich habe meine Darstellung unter Nutzung verschiedener Quellen erstellt, darunter die 'Boeing 707-Story', diverse Fliegerlexika und Zeitschriften, und zum Beispiel der Darstellung 'Klassische Jetliner' von Mark Wagner und Guy Norris.
Wie ich schon geschrieben habe, war 717 die ursprüngliche Bezeichnung des Lufttankers, das Militär übernahm diese Bezeichnung jedoch nicht. Die somit freigewordene Ziffer sollte für das 'neue' Kurzstreckenmodell verwendet werden, man entschied sich dann jedoch für die Bezeichnung 720. Ein letztes Mal, und diesmal dauerhaft, wurde die MD-95 nach der Übernahme durch Boeing mit der Ziffer 717 benannt.
Die 717 als Grundstock der C-135-Reihe ist somit nicht! identisch mit der 717 die später zur 720 wurde.
Wie ich schon geschrieben habe, war 717 die ursprüngliche Bezeichnung des Lufttankers, das Militär übernahm diese Bezeichnung jedoch nicht. Die somit freigewordene Ziffer sollte für das 'neue' Kurzstreckenmodell verwendet werden, man entschied sich dann jedoch für die Bezeichnung 720. Ein letztes Mal, und diesmal dauerhaft, wurde die MD-95 nach der Übernahme durch Boeing mit der Ziffer 717 benannt.
Die 717 als Grundstock der C-135-Reihe ist somit nicht! identisch mit der 717 die später zur 720 wurde.