16.01.2007, 11:54
Zitat:Neben dem Projekt Sicherstellung der Einsatzbereitschaft (SdE) für 81 mittlere Transporthubschrauber CH-53 soll mit der Produktverbesserung (PV) CH-53 die An-passung an die geänderten taktischen und operativen Rahmenbedingungen für 40 Lfz bis 2014 erreicht werden. Damit wird die für luftbewegliche Operationen erforderliche Interoperabilität mit den Waffensystemen NH-90 und UH TIGER hergestellt. Die Einpla-nung eines 3. Loses von Änderungssätzen für die Triebwerke (76) für den CH-53 war zeitnah nicht möglich, der Zulauf der letzten umgerüsteten Triebwerke wird damit erst 2017 erfolgen können.
aus dem Bundeswehrplan 2007
die Bundeswehr wird für die Produktverbesserung und Instandhaltung eines Teils ihrer CH53 Flotte in den nächsten Jahren >1 Mrd € ausgeben,
angesichts der Tatsache dass die CH 53 schon relativ alt ist und diese Maßnahmen eh bis kurz vor der geplanten Außerdienststellung laufen sollen.
wäre es da nicht wesentlich sinnvoller auf diese Maßnahmen zu verzichten und für die gesparte 1 MRD € umgehend ~ 40 x CH 47 Chinook anzuschaffen (Stückpreis liegt im Moment bei ca 25 Mio €).
Der Chinook würde wesentlich mehr Leistung bringen als die CH 53 der BW im Moment, er ist zwar auch ein relativ altes Konzept, aber in der aktuellen Ausführung auf dem neusten Stand der Technik, außerdem bewehrt er sich grad hervorragend bei den Einsätzen der Briten und Amis in Afghanistan und im Irak
Zitat:On average, 27 of 31 aircraft have been available for front-line service at any one time, a figure reflecting the need for planned maintenance and servicing. On 9 March 1995, the UK MoD announced a purchase of a further 14 x Chinooks and a separate buy of 22 x EH 101 (Merlin) . The contract for the 14 x Chinooks was signed in early September 1995 at a price of £240 million (US$365), resulting in a possible unit cost of £17 million per aircraft.
Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/l0032.html">http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/l0032.html</a><!-- m -->
die bisher geupgradeten 20 x CH 53GS könnten weiter im Dienst verbleiben.
dies könnte man ja dann als Übergangslösung bis zum Zulauf eines Nachfolgers der CH 53 im Jahr 2020+ sehen ....