28.02.2005, 19:37
@NoBrain:
Und?
Fact ist, dass die FFG 7 eigentlich fast immer mit einem Hubschrauber auf Toern gehen, ab und an mit 2, und das alle FFG 7 (mit Ausnahme FFG 8), 2 Hangars haben, und damit auch 2 Hubschrauber tragen koennen.
Mal ganz davon abgesehen hatte die USN seit Beginn der 90iger ein kleines Problem, was die FFG's und den SH 2 anging: Sie hatte einfach nicht mehr genug SH 2's.
Aber damit es jetzt richtig schoen :ot: wird:
Zudem war es so, das spaetestens 1995 die letzten SH 2 aus den front line units abgezogen wurden, und damit alle SH 2 von der USNR operiert wurden, was zu einer stark reduzierten Anzahl an laengerfristig vefuegbaren Aircrews fuer die SH 2 fuehrte. Das naechste, was man bedenken muss, ist, dass die short hull FFG 7 ab 1995/6 in die NRF uebergingen, und damit nur noch beschraenkt am "normalen" USN deployment Betrieb teilnahmen und auf kurzzeitige, second line, Operationen im CONUS und Karibik Bereich beschraenkt waren.
Mal ganz davon abgesehen: Die letzten 13 SH 2G wurden von der USNR im Fruehjahr 2001 ausser Dienst gestellt. Deswegen listet z.B. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/factfile/ffiletop.html">http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/fac ... letop.html</a><!-- m --> auch gar keine SH 2 im Inventar der USN auf.
(Aeh heute? Juni 2003, mal ganz davon abgesehen, dass einige FFG 7 in der Zwischenzeit den Mk 13 mit SM 1 und RGM 84 verloren haben... Soviel zur Aktualitaet der Navy Fact Files....)
Und?
Fact ist, dass die FFG 7 eigentlich fast immer mit einem Hubschrauber auf Toern gehen, ab und an mit 2, und das alle FFG 7 (mit Ausnahme FFG 8), 2 Hangars haben, und damit auch 2 Hubschrauber tragen koennen.
Mal ganz davon abgesehen hatte die USN seit Beginn der 90iger ein kleines Problem, was die FFG's und den SH 2 anging: Sie hatte einfach nicht mehr genug SH 2's.
Aber damit es jetzt richtig schoen :ot: wird:
Zudem war es so, das spaetestens 1995 die letzten SH 2 aus den front line units abgezogen wurden, und damit alle SH 2 von der USNR operiert wurden, was zu einer stark reduzierten Anzahl an laengerfristig vefuegbaren Aircrews fuer die SH 2 fuehrte. Das naechste, was man bedenken muss, ist, dass die short hull FFG 7 ab 1995/6 in die NRF uebergingen, und damit nur noch beschraenkt am "normalen" USN deployment Betrieb teilnahmen und auf kurzzeitige, second line, Operationen im CONUS und Karibik Bereich beschraenkt waren.
Mal ganz davon abgesehen: Die letzten 13 SH 2G wurden von der USNR im Fruehjahr 2001 ausser Dienst gestellt. Deswegen listet z.B. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/factfile/ffiletop.html">http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/fac ... letop.html</a><!-- m --> auch gar keine SH 2 im Inventar der USN auf.
(Aeh heute? Juni 2003, mal ganz davon abgesehen, dass einige FFG 7 in der Zwischenzeit den Mk 13 mit SM 1 und RGM 84 verloren haben... Soviel zur Aktualitaet der Navy Fact Files....)