Piraterie

[Erich]

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Aktuelle Entwicklungen bei Einsatzkräften

Seit Anfang Juli operiert das Ausbildungsgeschwader der französischen Marine vor dem Horn von Afrika. Hubschrauberträger DIXMUDE und Fregatte ACONIT sind auf dem letzten Abschnitt einer Anfang März begonnenen Auslandsausbildungsreise, die die beiden Schiffe bis nach China und Japan geführt hatte. Auf dem Rückmarsch in Richtung Heimat haben sie sich im Golf von Aden zunächst der US-geführten Anti-Terror-Operation „Enduring Freedom“ angeschlossen, dabei auch im Golf von Aden mit dem amphibischen Träger ESSEX der US Navy geübt. Vor einem anstehenden Hafenbesuch in Dschibuti unterstützen sie nun noch mehrere Tage die EU NavFor in Operation „Atalanta“.
Ihren Auftrag am Horn von Afrika beendet hat die spanische Fregatte INFANTA CRISTINA. Das Schiff ist nach gut drei Monaten Einsatz in der EU NavFor nun auf dem Heimweg.

Auch die ehemalige 19. Einsatzgruppe der chinesischen Marine mit den Fregatten LINYI und WEIFANG sowie dem Versorger WEISHAN HU hat ihren Einsatz endgültig beendet. Nach insgesamt 221 Tagen kehrten die drei Schiffe am 10. Juli in ihren Heimatstützpunkt Qingdao zurück. Sie hatten nach Übergabe der Einsatzaufgaben an die 20. Einsatzgruppe noch ins Mittelmeer und Schwarzmeer verlegt und dort mehrere Hafenbesuche sowie (im Mittelmeer) eine vielbeachtete Übung mit der russischen Schwarzmeerflotte durchgeführt.

Die japanische Regierung hat den bis zum 31. Juli befristeten Einsatz der Marine zur Bekämpfung der Piraterie vor dem Horn von Afrika um ein Jahr bis zum Sommer 2016 verlängert. Japanische Kriegsschiffe operieren in ablösendem Einsatz seit 2009 im Golf von Aden und im Arabischen Meer. Zunächst wurden die meist zwei Zerstörer rein national geführt, inzwischen sind sie zumindest zeitweise auch in den multinationalen Anti-Piraterie-Verband CTF-151 integriert. Seit dem 31. Mai wird dieser Verband sogar erstmals durch einen japanischen Flaggoffizier geführt.
Noch im Juli will Japan auch einen seiner neuesten Seefernaufklärer vom Typ P-1 nach Dschibuti verlegen. Das von Kawasaki entwickelte und gebaute Flugzeug soll dort im Rahmen des Anti-Piraterie-Einsatzes in einem realen operativen Umfeld erprobt werden.

das Horn von Afrika entwickelt sich langsam aber sicher zum internationalen Ausbildungs- und Testzentrum für die nationalen Marinestreitkräfte.
Bei der PLAN habe ich den Verdacht ja schon länger geäussert, weil China neue Schiffe mit dem Ende der Ausbildung - also ab ca, 1 Jahr nach der Indienststellung - schon fast regelmäßig auf den Weg in den Golf von Aden schickt.