(Luft) Boeing CH-47F Chinook // Schwerer Transporthubschrauber (STH) // CH-53-Nachfolger

[SPEARHEAD]

Helios postete

Denn man müßte das Abfluggewicht um knapp vier bis fünf Tonnen heben, das bedingt Triebwerke die ebenfalls extrem leistungsgesteigert werden müssen. Da darunter die Reichweite leiden dürfte, müßte jedem klar sein. .

die EH101 hat schon jetzt eine fabelhafte reichweite, und es besteht sogar die möglichkeit zusätzlich aussentanks mitzuführen. auch die Ch53 und die Pumas ließen spielraum um die maschinen massiv leistungszusteigern. und das mit den wieseln in der Ch53 habe ich zum letztenmal in einem BW lehrfilm aus den 80ern gesehen. in zukunft wird es einige einsatzfähigkeiten eben nichtmher geben dafür eben andere. CH53X halte ich für einen riesen HOAX aber ihr werdet es ja sehen..