23.10.2011, 12:21
Danke spooky. Hast du die SuT abonniert, oder kann man den Artikel online abrufen?
Zu den 13t Entwürfen des MKS 180: Das würde den EH 101 ausschließen, den Cyclone aber keineswegs. Ein Wink mit dem Zaunpfahl?
Schön wäre es ja. Man hätte in dem Fall einen Hubschrauber, der für Transport, Waffeneinsatz und U-Jagd gleichermaßen geeignet wäre und auch mal größere Mengen an Männern oder Material von A nach B fliegen könnte.
Da die F122er definitiv ausgemustert werden und für die K130 eh "nur" Schiebel vorgesehen sind, kann man davon ausgehen, dass die CH148 auf den F123ern einrüstbar wäre, den Hangar könnte man wohl etwas vergrößern, auf den F124 und F125 sowieso, auf den EGV ebenfalls.
Man hätte eine gute Lösung für die nächsten Jahrzehnte gefunden.
Und nochmal die konkrete Frage hinterhergeschoben: Man verabschiedet sich bei der Marine also von dem Gedanken, MH90 anzuschaffen? Ist das richtig?
Zu den 13t Entwürfen des MKS 180: Das würde den EH 101 ausschließen, den Cyclone aber keineswegs. Ein Wink mit dem Zaunpfahl?
Schön wäre es ja. Man hätte in dem Fall einen Hubschrauber, der für Transport, Waffeneinsatz und U-Jagd gleichermaßen geeignet wäre und auch mal größere Mengen an Männern oder Material von A nach B fliegen könnte.
Da die F122er definitiv ausgemustert werden und für die K130 eh "nur" Schiebel vorgesehen sind, kann man davon ausgehen, dass die CH148 auf den F123ern einrüstbar wäre, den Hangar könnte man wohl etwas vergrößern, auf den F124 und F125 sowieso, auf den EGV ebenfalls.
Man hätte eine gute Lösung für die nächsten Jahrzehnte gefunden.
Und nochmal die konkrete Frage hinterhergeschoben: Man verabschiedet sich bei der Marine also von dem Gedanken, MH90 anzuschaffen? Ist das richtig?