(Land) BTR-90
#27
StefanK schrieb:as Ding ist sowieso viel zu teuer für den erreichten Schutzgrad, bei unbedeutend erhöhter Gefechtsstärke. AG-30 und LFK kann man auch billiger an BTR-80A anbauen. Der Turm des BTR-90 ist übrigens der gleiche, wie am SPz BMP-2. Ingenieuretechnisch eine tolle Leistung, Kampftruppenmäßig ein finanzieller Overkill. Vermutlich kauft man auch deshalb jetzt den BTR-80A mit der 30 mm 2A72 in Scheitellafette. Nicht zuletzt spielt der ewig schwelende Kampf um die längst ausstehende Standardisierung, insbesondere der Basisfahrzeuge, der russ. Kampftechnik eine Rolle. Ein BTR-90 passt hier überhaupt nicht ins Konzept, zumal er die unzähligen BTR-70 und -80 schon zahlenmäßig, bei dem hohen Herstellungspreis, niemals ersetzen kann.

Dem muss ich zustimmen. Die russische Armee hat keinen wirklichen Bedarf am BTR-90, man ist mit dem BTR-80A noch relativ gut bedient. Vor allen Dingen gibts es weitaus sinnvollere Berreiche für Neuanschaffungen. Für 2006 wurden übrigends 100 BTR-80/ BTR-90 bestellt. Tja, das scheint die "neue Philosophie" im heutigen Russland zu sein. Modernes Gerät in geringen Mengen an Elitetruppen auszuliefern, wohingegen die regulären Truppen von einem neuen Modell bzw. Kampfwertsteigerung oder nur noch Träumen können. Das lässt sich in einigen Berreichen feststellen. Wie z.B. die sinnfreie und sehr teuere Produktion eines zweiten Kampfhubschrauber Typen (KA-50/KA-52) parallel zum Mi-28N, welche sich im Aufgabenfeld und im Kampfwert kaum voneinander unterscheiden. Mal schauen wie sich das Ganze unter Medvedev entwickeln wird.

Zitat:Die russische Informationspolitik ist immer noch sehr verwirrend...
Naja, in diesem Fall ist wirklich nichts verwirrend. Ich muss an dieser Stelle jedoch ein Missverständnis einräumen. In der ersten Meldung, die ich gepostet habe, ging es um die Vorserienmodelle, die wahrscheinlich eigens für die staatlichen Erprobungen vorgesehen waren.
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