Öl, die Achillesferse der Weltwirtschaft / Energieversorgung

[Turin]

@LNG-Problematik:

Also was die Terminaltechnik angeht, stimme ich zu, aber:

auch der vermehrte Bedarf an LNG-Tankern sollte nicht an der deutschen Schiffbauindustrie vorbei gehen. Es ist ja nirgendwo festgeschrieben, dass die meisten dieser Spezialschiffe in Korea gebaut werden müssen.

Solange die Kosten der entscheidende Faktor sind, ist das in Stein gemeißelt. Insbesondere, da neben Korea zunehmend China als Tankberbauer aufs Feld tritt. Ich denke nicht, dass die deutsche Werftindustrie hier über eine Zuliefererrolle hinauskommt, die sie sicherlich erhalten könnte, sollte den Koreanern oder Chinesen wirklich diese Kompetenz fehlen.