21.04.2005, 20:36
@Europa:
Wie kommst Du denn zu Deinen Preisen für Träger?
CVF: 2,9 Mrd. Pfund für beide Schiffe als Fixpreis, inklusive aller Entwicklungskosten, soweit ich mich erinnern kann.
Grösse: bei 45000 t werdens eher ein paar weniger als 40.
Zudem ist STOBAR ein etwas merkwürdiger Kompromiss zw. STVOL und Katapulten, und die Flugzeuge schon ordentlichem struckturellem Stress aussetzt und der eher zu einer schlechteren Lösung führt als die anderen beiden, speziell wenn man bei STVOL die kommenden Flugzeuge (sprich JSF) als Masstab nimmt. Der Umbau an den Flugzeugen ist so kompliziert wie bei den Katapulten, aber Startprozeduren und möglichen max. Gewichte komplizierter bzw. geringer.
Wie kommst Du denn zu Deinen Preisen für Träger?
CVF: 2,9 Mrd. Pfund für beide Schiffe als Fixpreis, inklusive aller Entwicklungskosten, soweit ich mich erinnern kann.
Grösse: bei 45000 t werdens eher ein paar weniger als 40.
Zudem ist STOBAR ein etwas merkwürdiger Kompromiss zw. STVOL und Katapulten, und die Flugzeuge schon ordentlichem struckturellem Stress aussetzt und der eher zu einer schlechteren Lösung führt als die anderen beiden, speziell wenn man bei STVOL die kommenden Flugzeuge (sprich JSF) als Masstab nimmt. Der Umbau an den Flugzeugen ist so kompliziert wie bei den Katapulten, aber Startprozeduren und möglichen max. Gewichte komplizierter bzw. geringer.