08.03.2005, 17:07
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Zitat:Bei einer schweren Havarie des U-Bootes SAN FRANCISCO kam ein Besatzungsmitglied ums Leben, weitere 60 - 80 (von etwa 140) wurden verletzt.
Dennoch scheint das zur LOS ANGELES Klasse gehörende U-Boot noch viel Glück gehabt zu haben. Die in Guam stationierte SAN FRANCISCO war auf dem Weg zu einem Hafenbesuch nach Brisbane (Australien), als es am 8. Januar 360 sm südöstlich von Guam getaucht in etwa 150 m Tiefe mit einer Geschwindigkeit von angeblich 30 kn frontal auf einen Unterwasserberg auflief und "abrupt zum Stillstand kam". Alle Personen an Bord wurden zum Teil meterweit durch die Luft geschleudert. Ein Besatzungsmitglied erlitt dabei tödliche Kopfverletzungen, viele weitere kamen mit Knochenbrüchen davon.
Der Druckkörper der SAN FRANCISCO wurde bei der Grundberührung eingedrückt, glücklicherweise aber nicht aufgerissen; der Reaktor soll unbeschädigt geblieben sein. Mit Mühe gelang das Not-Auftauchmanöver (der Kommandant: "it was touch and go"). Nachdem die schwerer Verletzten von Hubschraubern abgeborgen waren, konnte das U-Boot begleitet von Sicherungsfahrzeugen dann sogar langsam aus eigener Kraft nach Guam zurück kehren.
Erste Untersuchungen ergaben, dass die SAN FRANCISCO ein Hindernis gerammt hatte, das in ihrer aus 1989 stammenden Seekarte nicht verzeichnet war. Im nachhinein zeigte sich zwar, dass der bis etwa 30m unter die Wasseroberfläche reichende Berg auch damals schon auf einem im Pentagon vorliegenden Satellitenfoto erkennbar war. Der 1989 für die Überarbeitung der betreffenden Seekarte zuständigen damaligen Defense Mapping Agency waren "Top Secret - Sensitive" eingestufte Satellitenaufnahmen allerdings noch nicht zugänglich. Hier haben sich inzwischen die Bestimmungen geändert, und bei der Kartenerstellung werden nun auch Satellitenfotos genutzt. Die US-Navy hatte dem Unglücksgebiet im freien Pazifik - abseits aller Schifffahrtsrouten - allerdings nur so geringe Priorität eingeräumt, dass man bisher keine Veranlassung sah, die betreffende Seekarte aufwändig zu überarbeiten. So musste der Kommandant nach allen für ihn verfügbaren Unterlagen von absolut freiem Kurs ausgehen - und wurde denn auch nach nur kurzer (routinemäßiger) Suspendierung zunächst wieder in sein Amt eingesetzt.