U-Boot-Unglücke
#42
Bei 688 Klasse steht die Sonar-apparatur unmittelbar am Bug, vor dem Torpedoraum. Als das U-Boot mit einer Geschwindigkeit von 60km/H ans U-Berg gestoßen hat, hat dieses unbemannte Sonarraum wie ein Stoßdämpfer fungiert und den Innerenrumpf geschützt.

Man kann die rechteck förmige aussere Torpedoluken leicht erkennen. Diese sind nicht wie gewöhnlich ganz am Bug des Bootes (wie bei Deutschen U-booten z.B.)
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