16.01.2005, 20:05
Wie ich letztes mal schon erwähnt hatte findet sich ein solches Hubtreibwerk hinter dem Cockpit zum ersten mal bei der VJ 101 in einem tatsächlich flugfähigen System.
Somit können wir wohl Stolz sein, dass sich deutsche Technik im neuesten US-Jet findet, wenn auch evtl. über russischen Umweg.
Also wenn man schon von klauen, kopieren etc. redet sollte man den kompletten weg gehen und der beginnt beim derartigen Hubtriebwerk in Deutschland
Und was die optischen Ähnlichkeiten anbelangt...dazu sag ich nichts, ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22-line.gif">http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22-line.gif</a><!-- m -->
oder ist die auch bei den Russen geklaut?
Somit können wir wohl Stolz sein, dass sich deutsche Technik im neuesten US-Jet findet, wenn auch evtl. über russischen Umweg.
Also wenn man schon von klauen, kopieren etc. redet sollte man den kompletten weg gehen und der beginnt beim derartigen Hubtriebwerk in Deutschland
Und was die optischen Ähnlichkeiten anbelangt...dazu sag ich nichts, ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22-line.gif">http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22-line.gif</a><!-- m -->
oder ist die auch bei den Russen geklaut?