04.10.2004, 00:28
Der eigentliche Unterschied liegt in der Organisation. Während der Air Cav, wie schon dem Namensgeber, der Kavallerie, Ihre "Rösser" fest zugeteilt waren, verfügt die Air Assault über kein eigenes Fluggerät, sondern bekommt dies für den Einsatz von anderen Einheiten gestellt.
Ein ähnliches Beispiel wäre Infantrie und Mot.Inf. im 2 WK. Auch die normale Infantrie wurde mit Zügen oder LKWs an die Front gebracht, war dann aber auf ihre Füße angewiesen. Ähnlich verhält es sich bei der Air Assault, deren Züge aber Flugzeuge sind.
Mot.Inf. war fest mit bestimmten Fahrzeugen ausgerüstet.
Normalerweise war die Air Cav auch so gedacht, dass sie in einem Gebiet abgesetzt wird, kämpft und mit den Helis wieder abgeholt wird. In Vietnam wurde dieser Gedanke aber nicht konsequent verfolgt. Das Einsatzkonzept der Air Cav findet man auch heute noch häufig, zB. bei den Marines. Allerdings wurde wohl auch aus Kostengründen auf die feste Zuteilung von Transportkapazitäten verzichtet.
Ein ähnliches Beispiel wäre Infantrie und Mot.Inf. im 2 WK. Auch die normale Infantrie wurde mit Zügen oder LKWs an die Front gebracht, war dann aber auf ihre Füße angewiesen. Ähnlich verhält es sich bei der Air Assault, deren Züge aber Flugzeuge sind.
Mot.Inf. war fest mit bestimmten Fahrzeugen ausgerüstet.
Normalerweise war die Air Cav auch so gedacht, dass sie in einem Gebiet abgesetzt wird, kämpft und mit den Helis wieder abgeholt wird. In Vietnam wurde dieser Gedanke aber nicht konsequent verfolgt. Das Einsatzkonzept der Air Cav findet man auch heute noch häufig, zB. bei den Marines. Allerdings wurde wohl auch aus Kostengründen auf die feste Zuteilung von Transportkapazitäten verzichtet.