19.08.2004, 11:55
Boote mit GFK-Aufbauten weisen einen ähnlichen Effekt auf, in der Adria haben wir welche beobachtet die mit ca. 50kn unterwegs waren.
Deutsche S-Boote haben gegen US-Flugzeugträger mit Erfolg folgende Taktik angewandt: erst langsam fahren (so das man auf einen Radarbeobachter den Eindruck eines Fischereifahrzeugs macht), und dann in einem günstigen Augenblick mit Vollgas aufs Ziel. In so ein Speedboot würde man bei geschickter Stauung bestimmt ein bis zwei Tonnen Sprengstoff unterbringen.
Eine Dhau hat übrigens eine Ladekapazität von ca. 100 -200 Tonnen !!!
Dieses Szenario im Roten Meer ...
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Der letzte macht dann bitte das Licht aus
Deutsche S-Boote haben gegen US-Flugzeugträger mit Erfolg folgende Taktik angewandt: erst langsam fahren (so das man auf einen Radarbeobachter den Eindruck eines Fischereifahrzeugs macht), und dann in einem günstigen Augenblick mit Vollgas aufs Ziel. In so ein Speedboot würde man bei geschickter Stauung bestimmt ein bis zwei Tonnen Sprengstoff unterbringen.
Eine Dhau hat übrigens eine Ladekapazität von ca. 100 -200 Tonnen !!!
Dieses Szenario im Roten Meer ...
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Der letzte macht dann bitte das Licht aus