16.08.2004, 01:04
Es gibt im Rahmen einer möglichen Leistungssteigerung auch Überlegungen, das entsprechende neue Triebwerk auch mit Schubvektorsteuerung auszurüsten. Das ist aber bisher nur eine akademische Frage. Konkrete Einplanungen, insbesondere finanzieller Natur für solch ein Unternehmen gibt es bisher nicht. Das fällt in den Bereich "wir könnten, wenn wir wollten".
Die X-31 hatte ja noch diese Schaufeln zur Umleitung des Schubes (zumindest kenne ich sie noch so). Ein potentielles EF-Triebwerk wäre vermutlich an sich (also die Auslassöffnung) verstellbar, so wie bei der SU-35.
Die X-31 hatte ja noch diese Schaufeln zur Umleitung des Schubes (zumindest kenne ich sie noch so). Ein potentielles EF-Triebwerk wäre vermutlich an sich (also die Auslassöffnung) verstellbar, so wie bei der SU-35.