15.06.2004, 16:18
Zitat:Marc79 posteteMeines Wissens ist die Produktion der Rafale F2 in diesem Jahre angelaufen und ab 2005 sollen 18 Maschinen jährlich hergestellt werden, die F3 soll ab 2008 zur Verfügung stehen. Die Lieferung an die Griechen dürfte daher kaum später erfolgen als die der Eufi (2008 oder später?), die Rafale hat ja noch keine anderen Exportkunden welche sie bedienen muss
@ beat Tja dann stellt sich nur die Frage, wann die Franzosen die ersten Export Maschinen leifern können. Und wann die z.B. die Griechen die ersten in empfang nehmen können. Tja dann wird sich vielleicht alles wieder egalisieren.
Und was die Mengen angeht, naja abwarten und Tee drinken da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Vielleicht bestellen die Engländer weniger, vielleicht auch die Deutschen (Was ich noch nicht glaube, abwarten heißt hier das Motto). Das ist aber alles egal, denn wenn man nur mal die Kürzungen der Briten raus rechnet, so kommt man immer nmoch auf fast 600 EF die schon weg sind. Und das ohne die Exporte die noch offen stehen (wie z.B Australien und die Griechen). Wieviele haben Rafale haben die Franzosen denn schon weg?
Aber schon richtig, die Eufi könnte im Moment gegen 600 Maschinen erreichen, die Rafale erst gegen 300, sofern die Planung eingehalten werden. Aber beide Typen kommen ja erst richtig auf den Markt, Bestellungen sind für beide noch möglich.
Wie kommst Du übrigens auf Australien? Die sind doch Level 3 Partner im JSF-Programm und planen den Kauf von bis zu ca. 100 F-35 ab 2015 (Ersatz für F-18 und F-111)? Vorher brauchen die auch nichts, da sie ihre F-18 mit APG-73, Asraam und AIM-120 updaten?