07.06.2004, 10:07
Und dann gäbs da ja noch die "Su-37" Berkut. Zusammen mit der Mig 1.44 dürfte sie aber in naher Zukunft allenfalls als Technologie-Demonstrator und Versuchsflugzeug verwendet werden. Beide Flugzeuge sind sehr gross und damit vermutlich auch sehr teuer. Die Russen haben offenbar grosse Mühe, bereits weiter entwickelte Flugzeuge wie die Su-34, die Su-35, die Mi-38 oder bspw. auch die wesentlich ältere Yak-141 serienreif zu bekommen.
Sollten die beiden "Neuen" je in Serie gehen, würden sie wohl eine ganze Palette von russischen Flugzeugen ablösen. Damit dürften sie in erster Linie für Russland selbst interessant sein. Allerdings ist es wahrscheinlicher, dass eine andere Nation das Produkt aufkauft und seine Entwicklung weiterzieht. In Frage kommen die üblichen Grosskunden russischer Waffentechnologie, also China, Indien und Iran; die haben auch das nötige Know-How, um die Vögel weiterzuentwickeln.
Im Westen haben solche Muster meiner Ansicht nach keine Chance. Die Mig ist mit ihren partiellen Stealth-Eigenschaften und den Supercruise-Fähigkeiten ein Gegenstück zur F-22; diese geht aber früher in Serie und wird auch früher operativ einsetzbar sein als die Mig. Zudem wird der Westen, in einer gewissen politischen und militärischen Verbundenheit (NATO und post-Bush-Ära :evil
eher ein westliches (amerikanisches Modell wählen).
Stichwort UAV/UCAV:
Der Westen betreibt grossen Aufwand in Richtung unbemannte Fluzeuge. Auch wenn der unbemannte Luftkrieg noch Zukunftsmusik ist, scheint die Richtung angezeigt zu sein.
Frage: wie siehts diesbezüglich in Russland aus? Welche Entwicklungen bzw. bereits bestehenden Modelle existieren?
Sollten die beiden "Neuen" je in Serie gehen, würden sie wohl eine ganze Palette von russischen Flugzeugen ablösen. Damit dürften sie in erster Linie für Russland selbst interessant sein. Allerdings ist es wahrscheinlicher, dass eine andere Nation das Produkt aufkauft und seine Entwicklung weiterzieht. In Frage kommen die üblichen Grosskunden russischer Waffentechnologie, also China, Indien und Iran; die haben auch das nötige Know-How, um die Vögel weiterzuentwickeln.
Im Westen haben solche Muster meiner Ansicht nach keine Chance. Die Mig ist mit ihren partiellen Stealth-Eigenschaften und den Supercruise-Fähigkeiten ein Gegenstück zur F-22; diese geht aber früher in Serie und wird auch früher operativ einsetzbar sein als die Mig. Zudem wird der Westen, in einer gewissen politischen und militärischen Verbundenheit (NATO und post-Bush-Ära :evil
eher ein westliches (amerikanisches Modell wählen).Stichwort UAV/UCAV:
Der Westen betreibt grossen Aufwand in Richtung unbemannte Fluzeuge. Auch wenn der unbemannte Luftkrieg noch Zukunftsmusik ist, scheint die Richtung angezeigt zu sein.
Frage: wie siehts diesbezüglich in Russland aus? Welche Entwicklungen bzw. bereits bestehenden Modelle existieren?