15.05.2026, 21:45
(15.05.2026, 20:40)Feyerabend schrieb: Safran würde dann im Auftrag des französischen Staates ein Nachfolgetriebwerk für eine RAFALE 2 entwickeln.
Wie ich schon gesagt hatte Safran hat seit 40 Jahren kein Triebwerk mehr entwickelt.
(15.05.2026, 20:40)Feyerabend schrieb: Wir können uns nicht einfach in ausländische Schlüsseltechnologie einkaufen. Ohne Zustimmung des französischen Staates können MTU und Safran keine private Industriekooperation vereinbaren.
China kann sich nicht in die Entwicklung des U212CD einkaufen und wir können nicht einfach in das B21 Programm einsteigen.
Ja, aber bei einer Kooperation, bei der beide ihre Stärken ausspielen können, und es mutually beneficial für beide ist wird auch eine Französische Regierung der Fortführung zustimmen.
Außerdem wird der NGFE nicht von MTU und SAFRAN gebaut, sondern von EU-MET einem Gemeinschaftsunternehmen von MTU und Safran.
https://aeroreport.de/de/good-to-know/ku...ter-engine