13.04.2026, 09:19
Ich hege ja auch bei der SLX die Hoffnung, dass Diehl diese mit einer Quad-Pack Möglichkeit für das MK.41 entwickelt (meine Gedanken siehe unten). Das wäre beim aktuellen Sylver definitv nicht möglich aber aus meiner Sicht notwendig wenn die SLX die ESSM ersetzen soll.
Da die SLX wohl einen Dual-Pulse-Motor bekommt, würde ich sie mit der chinesischen PL-15 vergleichen (auch wenn diese ein A2A Fk ist). Ich denke diese sollte mit gefalteten Flügeln quad-packed in ein MK.41 passen und kommt in etwa in die Reichweiten-Range der SLX wenn man die Reichweite wegen des Senkrechstarts halbiert.
(Für die G2A Variante der PL-15 habe ich leider keine Daten gefunden)
Da die SLX wohl einen Dual-Pulse-Motor bekommt, würde ich sie mit der chinesischen PL-15 vergleichen (auch wenn diese ein A2A Fk ist). Ich denke diese sollte mit gefalteten Flügeln quad-packed in ein MK.41 passen und kommt in etwa in die Reichweiten-Range der SLX wenn man die Reichweite wegen des Senkrechstarts halbiert.
(Für die G2A Variante der PL-15 habe ich leider keine Daten gefunden)