31.03.2026, 08:41
Die Koreaner würden sicherlich eine Kleinklasse oder auch Einzelschiffe bauen, allerdings ist die Annahme irrig, dass bei einer deutschen Bauplanung daraus irgendwelche relevanten Preisvorteile entstehen. Wo sollen die realistisch betrachtet herkommen? Und wie zuvor mehrfach bereits der Hinweis, irgendwelche (bereinigte oder gar unbereinigte) präpandemische Preisangaben haben jetzt keine Relevanz mehr, auch das gilt für asiatische Werften genauso wie für hiesige. Der Zeitbedarf ist ein anderes Thema, hier könnte allerdings auch in Deutschland sehr viel mehr getan werden, nur scheint daran wenig politisches Interesse zu bestehen.