28.02.2026, 17:10
Es ist für mich schwer ersichtlich, warum die EPC-Familie nicht eine entsprechend den französischen Anforderungen ausgestattete Variante hervorbringen sollte. Zumal der Vergleich mit der Gowind so auf Anhieb keine elementar unterschiedlichen Grundvoraussetzungen zum Vorschein bringt. (Oder irre ich da?)
Meine zugegebenermaßen wenig fundierte Einschätzung ist bisher, dass es vmtl. eine Mischung aus militärischen und industriellen Aspekten ist. Die Anforderungen der Flotte passen zeitlich nicht mit der EPC zusammen, während eine Gowind-basierte, rein nationale Alternative ggf. schneller zur Verfügung stünde. Das EPC-Programm verliert zugleich wirtschaftlich für Frankreich an Attraktivität, je mehr industrielle Teilnehmer es erhält und je geringer die potentielle eigene Abnahmemenge sein wird.
Persönlich würde ich mich fragen, wie groß denn die tatsächliche Leistungslücke zwischen der EPC und der FDI sein wird und ob es da unbedingt noch eine Klasse dazwischen braucht.
Meine zugegebenermaßen wenig fundierte Einschätzung ist bisher, dass es vmtl. eine Mischung aus militärischen und industriellen Aspekten ist. Die Anforderungen der Flotte passen zeitlich nicht mit der EPC zusammen, während eine Gowind-basierte, rein nationale Alternative ggf. schneller zur Verfügung stünde. Das EPC-Programm verliert zugleich wirtschaftlich für Frankreich an Attraktivität, je mehr industrielle Teilnehmer es erhält und je geringer die potentielle eigene Abnahmemenge sein wird.
Persönlich würde ich mich fragen, wie groß denn die tatsächliche Leistungslücke zwischen der EPC und der FDI sein wird und ob es da unbedingt noch eine Klasse dazwischen braucht.