22.02.2026, 23:09
Boeing: Wohl am weitesten fortgeschritten. Vermutlich schwierig nennenswerte Wertschöpfungsanteile nach Deutschland zu holen, da mW Australien und nicht Boeing Entwicklung und Produktion bezahlt (hat) und das sicherlich nicht, damit die Wertschöpfung dann ins (Kunden)Ausland geht.
Airbus: Dass das europäische Luftfahrtschwergewicht nicht mehr als die Ausrüstung eines bestehenden US-Fliegers mit Software in die Diskussion einbringt mag manch einer pragmatisch nennen, in meinen Augen enttäuschend.
GA ASI: Erstflug erfolgt, mW keine Partnerschaft mit Rheinmetall, da eigene deutsche Standorte vorhanden. Teil des USAF-Programms.
Anduril: Erstflug erfolgt, Partnerschaft mit Rheinmetall in Diskussion. Teil des USAF-Programms.
Lockheed Martin: Nicht Teil des USAF-Programms, auch noch kein Erstflug. Partnerschaft mit Rheinmetall in Diskussion.
Helsing: Die große Unbekannte wie viel Substanz hinter der Ankündigung mitsamt Zeitschiene steckt.
Airbus: Dass das europäische Luftfahrtschwergewicht nicht mehr als die Ausrüstung eines bestehenden US-Fliegers mit Software in die Diskussion einbringt mag manch einer pragmatisch nennen, in meinen Augen enttäuschend.
GA ASI: Erstflug erfolgt, mW keine Partnerschaft mit Rheinmetall, da eigene deutsche Standorte vorhanden. Teil des USAF-Programms.
Anduril: Erstflug erfolgt, Partnerschaft mit Rheinmetall in Diskussion. Teil des USAF-Programms.
Lockheed Martin: Nicht Teil des USAF-Programms, auch noch kein Erstflug. Partnerschaft mit Rheinmetall in Diskussion.
Helsing: Die große Unbekannte wie viel Substanz hinter der Ankündigung mitsamt Zeitschiene steckt.