19.02.2026, 21:15
Wenn Du die Ausdauer von zukünftigen AEW&C-Systemen verlängern willst, dann musst Du auch die ins Auge gefassten GlobalEye luftbetankungsfähig machen.
edit:
Wenn man dann langfristig plant, sollte man das Saab Erieye ER -Radar-System auf einem Airbus A321 XLR aufsetzen.
Dann hätte man nach dem Ausscheiden der AWACS ein Standard-System in NATO/Europa, auch wenn auf verschiedenen Flugzeug-Mustern.
edit:
Wenn man dann langfristig plant, sollte man das Saab Erieye ER -Radar-System auf einem Airbus A321 XLR aufsetzen.
Dann hätte man nach dem Ausscheiden der AWACS ein Standard-System in NATO/Europa, auch wenn auf verschiedenen Flugzeug-Mustern.