Vor 7 Stunden
(Gestern, 15:58)DeltaR95 schrieb: Es gibt zwei Optionen, DART zu nutzen: Entweder als STRALES oder DAVIDE (für den Export).
Die STRALES Variante wird auf den italienischen FREMM verwendet und auch in deinem Bild dargestellt. Deren Super Rapid hat das RF-Add-On-Kit nicht, sondern verwendet das SELEX Feuerleitradar, welches es ohnehin schon gibt. Das Feuerleitradar von SELEX übernimmt daher sowohl die Zielverfolgung als auch die Zielbeleuchtung mit RF, damit DART es findet. Damit ist die Super Rapid aber nicht Stand-Alone nutzbar.
DAVIDE für den Export ist das RF-Add-On Kit für die Super Rapid - sprich für Kunden, die kein gesondertes Feuerleitradar an Bord haben.
In dem Fall wird "einfach" vom Suchradar (in unserem Fall TRS-3D/4D ROT) ein Track an DAVIDE geschickt. Die Super Rapid läuft darauf ein, das RF-Guidance System nimmt das Ziel in den Beam und bleibt dann drauf hängen. In diesem Guidance Beam fliegt dann DART zu Ziel.
Gilt deine Unterteilung von Davide/Strales als belegt? Aus dem Gedächtnis ist Davide die ältere Bezeichnung für das System vorallem in der italienischen Marine, später kam Strales als neuer Name dazu. Eine technische Unterscheidung konnte ich da nicht erkennen, sah mir ehr nach einer Marketinggeschichte für eine bessere internationale Vermarktung aus. Teilweise benutzt aber auch die italienische Marine nun den Doppelbezeichner Davide/Strales oder nur Strales.
Auch die italienischen Schiffe haben ja die Geschütze mit RF-Einheit für den Beam und für den Kommandolink. Ob das Gerät auch ein vollwertiges Tracking darstellen kann würde ich aus den vorhanden Informationen nicht ableiten wollen, zumindest fällt auf, das soweit ich es überblicken kann fast alle Schiffe mit Davide/Strales auch ein klassisches Feuerleitradar/Tracker in Form eines Stir, NA-25 oder ähnliches in einer für das Geschütz günstigen Position haben und ohne anderen echten Mehrwert an Bord der Schiffe (da z.B. ARH SAM's etc.). Die Ausnahme sind die indischen Nilgiri Fregatten aber die wurden auf Grund von Lizenz/Lieferschwierigkeiten teilweise auch noch mit alten 76 mm Geschützen in Dienst gestellt, da würde ich mal noch etwas abwarten ob noch ein entsprechender Tracker an Bord kommt.
Ansonsten muss ich dir aber beipflichten, da wir ja sowieso viel die 76 mm Geschütze einsetzen wäre Strales ein deutlicher Mehrwert auch wenn man bei den F-124 und K130 ggf. noch einen Tracker einrüsten müßte.