Vor 11 Stunden
(Gestern, 14:32)LuisDa schrieb: Neuer Bericht von hartpunkt dazu, erwähnt jetzt bis zu 8 MEKO A-200 DEU, falls F126 final scheitert:Darin findet sich bzgl. Stückpreis folgendes:
https://www.hartpunkt.de/bei-scheitern-v...n-planung/
hartpunkt schrieb:Den Kreisen zufolge sind im Haushalt Mittel für bis zu acht MEKO A-200 als Alternative zur F 126 eingeplant. Allerdings könnten diese acht Schiffe nur beauftragt werden, sollte das F126-Vorhaben beendet werden. Beobachter gehen allerdings davon aus, dass womöglich auch weniger MEKO-Fregatten als Brückenlösung bestellt werden könnten, sollte am F-126-Projekt festgehalten werden es dabei aber zu weiteren Verzögerungen kommen.Das führt es mMn gut zusammen:
- Im Haushalt sind bis zu 7,8 Mrd. für die F126-Alternativbeschaffung hinterlegt.
- Wenn hartpunkt sagt, das reicht für bis zu 8 Schiffe, dann kosten die jeweils knapp eine Mrd.
- Beschafft man nur 3 Schiffe, dürfte deren Stückpreis naturgemäß steigen, so dass sie jeweils über einer Mrd. lägen.
Hier wird auch etwas eindeutiger Bezug auf die A200RAN genommen, wenn auch wie üblich nur als Hörensagen:
hartpunkt schrieb:Wie es heißt, wird TKMS bei der Konstruktion der MEKO A-200 DEU auf Vorarbeiten für diese Schiffsklasse zurückgreifen, die im Rahmen des Fregatten-Wettbewerbs für die australischen Marine gemacht wurden. Da dieser Wettbewerb erst kürzlich abgeschlossen wurde, dürfte es sich um einen recht aktuellen Technik-Stand handeln.Das erwartete Setup, sofern das denn auch so kommen sollte, wäre dann auch sicher kein ganz schlechtes, ich würde sogar sagen, wohl die für uns bestmögliche A200:
hartpunkt schrieb:Neben einer Stammbesatzung von 125 Besatzungsmitgliedern können bei Bedarf bis zu 49 weitere Soldatinnen und Soldaten aufgenommen werden. Der Hangar bietet zudem Plat für zwei Helikopter der 6-Tonnen-Klasse oder einen 11-Tonnen-Helikopter (beispielsweise vom Typ NH90) und bis zu zwei unbemannte Flugsysteme. Weiterhin kann das Schiff zwei RHIB-Boote mit bis zu acht Metern Länge aufnehmen.Nichtsdestotrotz würde es mich schon sehr wundern, wenn eine solche "A200DEU" tatsächlich 2029 fertig wäre.
Für Australien wurde die MEKO A-200 dem Vernehmen nach mit folgender Bewaffnungsoption angeboten:
76mm- Schiffsgeschütz
16 Seezielflugkörper
16 MK41 Tactical VLS-Zellen für die Aufnahme von bis zu 64 „ESSM-Block 2“-Flugkörpern
Nahbereichsverteidigungssystem
Was mir etwas Sorgen bereitet, ist die offenbar mögliche Variante, dass acht solcher A200 als finaler Ersatz für F126 beschafft werden könnten. Das wäre zusammen mit den acht Aegis-F127 eine hochrisikobehaftete High/Low-Mix-Flotte. (Wobei einige hier das sicher genau so richtig feiern würden...)