Gestern, 16:44
Airbus wird das von der französischen Marine verwendete Küstenüberwachungssystem mithilfe künstlicher Intelligenz verbessern
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 10. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...251210.jpg]
Seit den 2000er Jahren nutzt die französische Marine das Küstenüberwachungssystem SPATIONAV, das von Airbus unter der Aufsicht der Direction générale de l'armement [DGA] und des Service de soutien de la Flotte [SSF] entwickelt wurde.
SPATIONAV wird von den 59 Semaphoren der französischen Marine eingesetzt und ermöglicht die Erkennung und Verfolgung aller Schiffe, die vor der französischen Küste kreuzen.
„Durch die Zusammenführung zahlreicher Informationen, die insbesondere von Küstenüberwachungssystemen gesammelt werden, ist das System SPATIONAV V2 für die französische Marine und die an den staatlichen Maßnahmen auf See beteiligten Behörden ein leistungsfähiges Instrument, mit dem sie ihre jeweiligen Aufgaben in den Bereichen Sicherheit des Seeverkehrs, Vermeidung von Umweltverschmutzung, Bekämpfung des illegalen Handels, der illegalen Einwanderung und des Terrorismus vom Meer aus vorbereiten und durchführen können“, fasst das Armeeministerium zusammen.
Angesichts der Menge der gesammelten Informationen könnte dieses System dank künstlicher Intelligenz (KI) noch leistungsfähiger werden, als es derzeit bereits ist. Daher hat die DGA Airbus gerade einen Rahmenvertrag über 50 Millionen Euro mitgeteilt.
Im weiteren Sinne zielt dieser Vertrag darauf ab, souveräne KI-Komponenten [genannt „MALICIA“] in die Waffen-, Informations-, Kommunikations- und Cybersicherheitssysteme zu integrieren, die Airbus und seine Tochtergesellschaften [darunter Airbus Helicopters] für die französischen Streitkräfte liefern.
„In diesem Zusammenhang arbeiten Airbus und die DGA mit der Ministerialagentur für künstliche Intelligenz im Verteidigungsbereich [AMIAD] zusammen, um Frankreich die Beherrschung dieser Technologien zu ermöglichen und die Abhängigkeit von anderen Mächten zu vermeiden”, erklärt der Hersteller. Und fügt hinzu: „Er ist Teil der ministeriellen Strategie im Bereich der künstlichen Intelligenz für Verteidigungszwecke, die darauf abzielt, die Herausforderung der Souveränität in diesem Bereich zu bewältigen und den Einsatz von KI zum Nutzen militärischer Operationen zu entwickeln.“
Da man mit einem System beginnen muss, wird sich dieser Vertrag zunächst auf SPATIONAV konzentrieren.
Für Airbus geht es also darum, die Kapazitäten dieses Systems zu erweitern, indem KI-Algorithmen integriert werden, die es ihm ermöglichen sollen, die Überwachungsdaten aller Sensoren, auf denen es basiert, automatisch zusammenzuführen.
„Zahlreiche weitere potenzielle Anwendungsfälle werden derzeit oder in Zukunft untersucht, insbesondere in den Bereichen Nachrichtendienst, Cybersicherheit oder Konnektivität, wie z. B. die Unterstützung der Verwaltung und Optimierung von militärischen Telekommunikationsnetzen in Echtzeit, […], mit dem Ziel, dem Menschen bei bereits ausgeführten Tätigkeiten Zeit zu sparen und Aufgaben zu übernehmen, die für den Menschen aufgrund der Dringlichkeit der Situation oder der zu verarbeitenden Datenmenge unmöglich zu bewältigen sind“, fasste Airbus zusammen.
Abbildung: Airbus
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 10. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...251210.jpg]
Seit den 2000er Jahren nutzt die französische Marine das Küstenüberwachungssystem SPATIONAV, das von Airbus unter der Aufsicht der Direction générale de l'armement [DGA] und des Service de soutien de la Flotte [SSF] entwickelt wurde.
SPATIONAV wird von den 59 Semaphoren der französischen Marine eingesetzt und ermöglicht die Erkennung und Verfolgung aller Schiffe, die vor der französischen Küste kreuzen.
„Durch die Zusammenführung zahlreicher Informationen, die insbesondere von Küstenüberwachungssystemen gesammelt werden, ist das System SPATIONAV V2 für die französische Marine und die an den staatlichen Maßnahmen auf See beteiligten Behörden ein leistungsfähiges Instrument, mit dem sie ihre jeweiligen Aufgaben in den Bereichen Sicherheit des Seeverkehrs, Vermeidung von Umweltverschmutzung, Bekämpfung des illegalen Handels, der illegalen Einwanderung und des Terrorismus vom Meer aus vorbereiten und durchführen können“, fasst das Armeeministerium zusammen.
Angesichts der Menge der gesammelten Informationen könnte dieses System dank künstlicher Intelligenz (KI) noch leistungsfähiger werden, als es derzeit bereits ist. Daher hat die DGA Airbus gerade einen Rahmenvertrag über 50 Millionen Euro mitgeteilt.
Im weiteren Sinne zielt dieser Vertrag darauf ab, souveräne KI-Komponenten [genannt „MALICIA“] in die Waffen-, Informations-, Kommunikations- und Cybersicherheitssysteme zu integrieren, die Airbus und seine Tochtergesellschaften [darunter Airbus Helicopters] für die französischen Streitkräfte liefern.
„In diesem Zusammenhang arbeiten Airbus und die DGA mit der Ministerialagentur für künstliche Intelligenz im Verteidigungsbereich [AMIAD] zusammen, um Frankreich die Beherrschung dieser Technologien zu ermöglichen und die Abhängigkeit von anderen Mächten zu vermeiden”, erklärt der Hersteller. Und fügt hinzu: „Er ist Teil der ministeriellen Strategie im Bereich der künstlichen Intelligenz für Verteidigungszwecke, die darauf abzielt, die Herausforderung der Souveränität in diesem Bereich zu bewältigen und den Einsatz von KI zum Nutzen militärischer Operationen zu entwickeln.“
Da man mit einem System beginnen muss, wird sich dieser Vertrag zunächst auf SPATIONAV konzentrieren.
Für Airbus geht es also darum, die Kapazitäten dieses Systems zu erweitern, indem KI-Algorithmen integriert werden, die es ihm ermöglichen sollen, die Überwachungsdaten aller Sensoren, auf denen es basiert, automatisch zusammenzuführen.
„Zahlreiche weitere potenzielle Anwendungsfälle werden derzeit oder in Zukunft untersucht, insbesondere in den Bereichen Nachrichtendienst, Cybersicherheit oder Konnektivität, wie z. B. die Unterstützung der Verwaltung und Optimierung von militärischen Telekommunikationsnetzen in Echtzeit, […], mit dem Ziel, dem Menschen bei bereits ausgeführten Tätigkeiten Zeit zu sparen und Aufgaben zu übernehmen, die für den Menschen aufgrund der Dringlichkeit der Situation oder der zu verarbeitenden Datenmenge unmöglich zu bewältigen sind“, fasste Airbus zusammen.
Abbildung: Airbus