18.11.2025, 17:08
Marokko hat den Kauf von zehn H225M Caracal von Airbus Helicopters bestätigt
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 18. November 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...251118.jpg]
Im Oktober 2024 wurde berichtet, dass der Staatsbesuch von Präsident Macron in Marokko für Rabat die Gelegenheit sein würde, die Bestellung von achtzehn H225M Caracal-Manöverhubschraubern bei Airbus Helicopters für rund 800 Millionen Euro zu bestätigen. Es wurde jedoch kein Vertrag unterzeichnet, da die drei Jahre zuvor aufgenommenen Verhandlungen zu keinem Ergebnis geführt hatten.
Im September letzten Jahres jedoch, anlässlich eines Besuchs des damaligen Armeeministers Sébastien Lecornu am Hauptsitz von Airbus Helicopters in Marignane, berichtete die marokkanische Presse, dass die Gespräche in die letzte Runde gegangen seien, während Frankreich und Marokko gerade eine Initiative zur Stärkung ihrer industriellen Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich gestartet hatten.
Um Rabat endgültig zu überzeugen, soll Airbus Helicopters laut lokalen Medienberichten zugestimmt haben, ein Wartungs- und Überholungszentrum (MRO) in Marokko zu errichten, „um den operativen Support sicherzustellen und als Plattform für Westafrika zu dienen”.
Wie dem auch sei, zwei Monate später bestätigte das marokkanische Verteidigungsministerium schließlich die Bestellung von zehn H225M Caracal. Die Ankündigung erfolgte durch Airbus Helicopters in einer Pressemitteilung vom 18. November. Der Auftragswert, der auch die Bereitstellung von Support- und Wartungsdienstleistungen umfasst, wurde nicht genannt.
Im Einzelnen sind diese zehn H225M Caracal für die Königlichen Luftstreitkräfte Marokkos bestimmt, die sie für Such- und Rettungsmissionen im Kampf [CSAR] einsetzen werden. „Sie werden die Puma ersetzen, die seit über vierzig Jahren im Einsatz sind”, erklärte Airbus Helicopters.
„Wir fühlen uns geehrt, dass Marokko sich entschieden hat, seine historische Puma-Flotte durch die H225M zu ersetzen“, freute sich Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. „Dies ist ein weiterer Meilenstein in der Partnerschaft, die wir im Laufe der Jahrzehnte mit dem Königreich Marokko aufgebaut haben“, betonte er.
„Die H225M ist auf dem Markt sehr erfolgreich. Diese Maschine ist eine Referenz für komplexe Missionen in schwierigen Umgebungen. Dieser Auftrag bestätigt den Ruf der H225M als Hubschrauber der Wahl für Such- und Rettungsmissionen im Kampf und für Spezialeinsätze auf der ganzen Welt“, betonte Even.
Die von den Royal Air Forces bestellten Caracals werden die gleiche Konfiguration haben wie die kürzlich an die französische Luftwaffe & Space Force [AAE] gelieferten Maschinen, d. h. sie werden mit einer Doppelwinde, einem Scheinwerfer und einer von Safran gelieferten optronischen Kugel Euroflir 410 ausgestattet sein. „Sie können Maschinengewehre und ein elektronisches Kampfsystem zu ihrem Selbstschutz mitführen“, präzisiert Airbus Helicopters.
Zur Erinnerung: Der Hersteller ist seit über siebzig Jahren in Marokko präsent, und zwar über seine Tochtergesellschaft Airbus Atlantic, die sich insbesondere auf die Montage komplexer Metallbaugruppen und die Wartung von Avionik-Ausrüstung spezialisiert hat.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 18. November 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...251118.jpg]
Im Oktober 2024 wurde berichtet, dass der Staatsbesuch von Präsident Macron in Marokko für Rabat die Gelegenheit sein würde, die Bestellung von achtzehn H225M Caracal-Manöverhubschraubern bei Airbus Helicopters für rund 800 Millionen Euro zu bestätigen. Es wurde jedoch kein Vertrag unterzeichnet, da die drei Jahre zuvor aufgenommenen Verhandlungen zu keinem Ergebnis geführt hatten.
Im September letzten Jahres jedoch, anlässlich eines Besuchs des damaligen Armeeministers Sébastien Lecornu am Hauptsitz von Airbus Helicopters in Marignane, berichtete die marokkanische Presse, dass die Gespräche in die letzte Runde gegangen seien, während Frankreich und Marokko gerade eine Initiative zur Stärkung ihrer industriellen Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich gestartet hatten.
Um Rabat endgültig zu überzeugen, soll Airbus Helicopters laut lokalen Medienberichten zugestimmt haben, ein Wartungs- und Überholungszentrum (MRO) in Marokko zu errichten, „um den operativen Support sicherzustellen und als Plattform für Westafrika zu dienen”.
Wie dem auch sei, zwei Monate später bestätigte das marokkanische Verteidigungsministerium schließlich die Bestellung von zehn H225M Caracal. Die Ankündigung erfolgte durch Airbus Helicopters in einer Pressemitteilung vom 18. November. Der Auftragswert, der auch die Bereitstellung von Support- und Wartungsdienstleistungen umfasst, wurde nicht genannt.
Im Einzelnen sind diese zehn H225M Caracal für die Königlichen Luftstreitkräfte Marokkos bestimmt, die sie für Such- und Rettungsmissionen im Kampf [CSAR] einsetzen werden. „Sie werden die Puma ersetzen, die seit über vierzig Jahren im Einsatz sind”, erklärte Airbus Helicopters.
„Wir fühlen uns geehrt, dass Marokko sich entschieden hat, seine historische Puma-Flotte durch die H225M zu ersetzen“, freute sich Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. „Dies ist ein weiterer Meilenstein in der Partnerschaft, die wir im Laufe der Jahrzehnte mit dem Königreich Marokko aufgebaut haben“, betonte er.
„Die H225M ist auf dem Markt sehr erfolgreich. Diese Maschine ist eine Referenz für komplexe Missionen in schwierigen Umgebungen. Dieser Auftrag bestätigt den Ruf der H225M als Hubschrauber der Wahl für Such- und Rettungsmissionen im Kampf und für Spezialeinsätze auf der ganzen Welt“, betonte Even.
Die von den Royal Air Forces bestellten Caracals werden die gleiche Konfiguration haben wie die kürzlich an die französische Luftwaffe & Space Force [AAE] gelieferten Maschinen, d. h. sie werden mit einer Doppelwinde, einem Scheinwerfer und einer von Safran gelieferten optronischen Kugel Euroflir 410 ausgestattet sein. „Sie können Maschinengewehre und ein elektronisches Kampfsystem zu ihrem Selbstschutz mitführen“, präzisiert Airbus Helicopters.
Zur Erinnerung: Der Hersteller ist seit über siebzig Jahren in Marokko präsent, und zwar über seine Tochtergesellschaft Airbus Atlantic, die sich insbesondere auf die Montage komplexer Metallbaugruppen und die Wartung von Avionik-Ausrüstung spezialisiert hat.