13.09.2025, 15:59
Die indische Luftwaffe empfiehlt den Kauf von 114 weiteren Rafale-Kampfflugzeugen für 18,7 Milliarden Euro
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 13. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...0730-2.jpg]
Nach dem Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern von Dassault Aviation im Jahr 2018 startete Indien das Programm MRFA [Multi Role Fighter Aircraft], um 114 weitere Kampfflugzeuge zu beschaffen, verbunden mit Industrie- und Technologietransfers, um die Ziele der Politik „Make in India” und der Initiative „Aatmani Bhar Bharat” [„Selbstversorgendes Indien”] zu erreichen.
Neben der Rafale von Dassault Aviation sollten die F-21 [eine Variante der F-16 Viper] von Lockheed-Martin, die Gripen E/F von Saab, die F-15EX Eagle II von Boeing die EF2000/Typhoon des europäischen Konsortiums Eurofighter sowie zwei russische Flugzeuge, nämlich die MiG-35 und die Su-35, für eine Ausschreibung im Rennen sein, die Neu-Delhi in diesem Jahr veröffentlichen wollte.
Doch im April, wenige Tage vor der Operation Sindoor und der kurzen, aber intensiven militärischen Konfrontation mit Pakistan, erklärte die Indian Air Force [IAF], sie wolle das MRFA-Programm beschleunigen und verzichtete auf eine Ausschreibung zugunsten eines Vertrags zwischen den Regierungen, um mindestens 40 weitere Rafale zu beschaffen. Sie erklärte, dass sie keine Zeit mehr zum Warten habe, da die Zahl ihrer Escadrons nach der Ausmusterung ihrer letzten MiG-21 „Bison” auf 29 sinken würde, während sie eigentlich 42 Escadrons aufstellen müsste, um ihren Einsatzvertrag zu erfüllen.
Die Operation Sindoor veranlasste die IAF, ihren Plan zu überdenken. Auch wenn der Verlust einer ihrer Rafale während dieser Konfrontation von Pakistan und China für Propagandazwecke ausgenutzt wurde, äußerte sie sich laut der indischen Fachwebsite Indian Defence Research Wing „vollkommen zufrieden mit der Leistung” des Jagdbombers von Dassault Aviation.
Dies wird durch die Empfehlung bestätigt, die die IAF gerade an ihr zuständiges Ministerium gerichtet hat. Laut lokalen Medienberichten betrifft diese den Kauf von 114 weiteren Rafale-Flugzeugen für rund 18,7 Milliarden Euro. Diese Flugzeuge, die zu 60 % aus indischen Komponenten bestehen sollen, werden in Indien von Dassault Aviation montiert, das mit einer Vereinbarung mit Tata Advanced Systems über die Produktion von Flugzeugrümpfen für seine Kampfflugzeuge in Hyderabad bereits den Grundstein gelegt hat.
Im März hatte der CEO von Dassault Aviation, Éric Trappier, erklärt, er schließe die Einrichtung einer Produktionslinie für die Rafale in Indien nicht aus.
„Wenn wir einen Großauftrag in Indien erhalten, müssen wir die Produktion der Rafale steigern, um die Arbeitslast zu bewältigen. Dies würde die Einstellung neuer Mitarbeiter, den Bau oder die Erweiterung von Hangars in Frankreich sowie die Einrichtung einer Montagelinie in Indien erfordern”, erklärte er. Dabei sprach er noch nicht von dem Vertrag über den Kauf von 26 Rafale M für die indische Marine, der damals kurz vor der Unterzeichnung stand.
Wie dem auch sei, berichtet die Times of India unter Berufung auf Verantwortliche, dass die Entscheidung, 114 weitere Rafale zu erwerben, „auf die hervorragende Leistung“ dieses Flugzeugs während der Operation Sindoor zurückzuführen ist, bei der es „die chinesischen Luft-Luft-Raketen PL-15 dank seiner fortschrittlichen elektronischen Kriegsführungssuite SPECTRA [Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale] übertroffen hat.
Die vor einigen Tagen dem indischen Verteidigungsministerium vorgelegte Empfehlung der IAF muss mehrere Schritte durchlaufen, bevor sie umgesetzt werden kann: Sie wird zunächst von der „Abteilung für Verteidigungsfinanzen” geprüft, bevor sie an das Defense Procurement Board [DPB] und dann an den Verteidigungsbeschaffungsrat unter dem Vorsitz von Minister Rajnath Singh weitergeleitet wird. Anschließend wird sie dem Kabinettsausschuss für Sicherheit vorgelegt, der über das weitere Vorgehen entscheiden wird.
Wenn sie genehmigt wird, dürfte dieser Kauf von 114 Rafale-Kampfflugzeugen der größte in der Geschichte Indiens sein ... und einen „wichtigen Schritt für die Initiative Make in India” darstellen, betont die Zeitung The Hindu.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 13. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...0730-2.jpg]
Nach dem Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern von Dassault Aviation im Jahr 2018 startete Indien das Programm MRFA [Multi Role Fighter Aircraft], um 114 weitere Kampfflugzeuge zu beschaffen, verbunden mit Industrie- und Technologietransfers, um die Ziele der Politik „Make in India” und der Initiative „Aatmani Bhar Bharat” [„Selbstversorgendes Indien”] zu erreichen.
Neben der Rafale von Dassault Aviation sollten die F-21 [eine Variante der F-16 Viper] von Lockheed-Martin, die Gripen E/F von Saab, die F-15EX Eagle II von Boeing die EF2000/Typhoon des europäischen Konsortiums Eurofighter sowie zwei russische Flugzeuge, nämlich die MiG-35 und die Su-35, für eine Ausschreibung im Rennen sein, die Neu-Delhi in diesem Jahr veröffentlichen wollte.
Doch im April, wenige Tage vor der Operation Sindoor und der kurzen, aber intensiven militärischen Konfrontation mit Pakistan, erklärte die Indian Air Force [IAF], sie wolle das MRFA-Programm beschleunigen und verzichtete auf eine Ausschreibung zugunsten eines Vertrags zwischen den Regierungen, um mindestens 40 weitere Rafale zu beschaffen. Sie erklärte, dass sie keine Zeit mehr zum Warten habe, da die Zahl ihrer Escadrons nach der Ausmusterung ihrer letzten MiG-21 „Bison” auf 29 sinken würde, während sie eigentlich 42 Escadrons aufstellen müsste, um ihren Einsatzvertrag zu erfüllen.
Die Operation Sindoor veranlasste die IAF, ihren Plan zu überdenken. Auch wenn der Verlust einer ihrer Rafale während dieser Konfrontation von Pakistan und China für Propagandazwecke ausgenutzt wurde, äußerte sie sich laut der indischen Fachwebsite Indian Defence Research Wing „vollkommen zufrieden mit der Leistung” des Jagdbombers von Dassault Aviation.
Dies wird durch die Empfehlung bestätigt, die die IAF gerade an ihr zuständiges Ministerium gerichtet hat. Laut lokalen Medienberichten betrifft diese den Kauf von 114 weiteren Rafale-Flugzeugen für rund 18,7 Milliarden Euro. Diese Flugzeuge, die zu 60 % aus indischen Komponenten bestehen sollen, werden in Indien von Dassault Aviation montiert, das mit einer Vereinbarung mit Tata Advanced Systems über die Produktion von Flugzeugrümpfen für seine Kampfflugzeuge in Hyderabad bereits den Grundstein gelegt hat.
Im März hatte der CEO von Dassault Aviation, Éric Trappier, erklärt, er schließe die Einrichtung einer Produktionslinie für die Rafale in Indien nicht aus.
„Wenn wir einen Großauftrag in Indien erhalten, müssen wir die Produktion der Rafale steigern, um die Arbeitslast zu bewältigen. Dies würde die Einstellung neuer Mitarbeiter, den Bau oder die Erweiterung von Hangars in Frankreich sowie die Einrichtung einer Montagelinie in Indien erfordern”, erklärte er. Dabei sprach er noch nicht von dem Vertrag über den Kauf von 26 Rafale M für die indische Marine, der damals kurz vor der Unterzeichnung stand.
Wie dem auch sei, berichtet die Times of India unter Berufung auf Verantwortliche, dass die Entscheidung, 114 weitere Rafale zu erwerben, „auf die hervorragende Leistung“ dieses Flugzeugs während der Operation Sindoor zurückzuführen ist, bei der es „die chinesischen Luft-Luft-Raketen PL-15 dank seiner fortschrittlichen elektronischen Kriegsführungssuite SPECTRA [Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale] übertroffen hat.
Die vor einigen Tagen dem indischen Verteidigungsministerium vorgelegte Empfehlung der IAF muss mehrere Schritte durchlaufen, bevor sie umgesetzt werden kann: Sie wird zunächst von der „Abteilung für Verteidigungsfinanzen” geprüft, bevor sie an das Defense Procurement Board [DPB] und dann an den Verteidigungsbeschaffungsrat unter dem Vorsitz von Minister Rajnath Singh weitergeleitet wird. Anschließend wird sie dem Kabinettsausschuss für Sicherheit vorgelegt, der über das weitere Vorgehen entscheiden wird.
Wenn sie genehmigt wird, dürfte dieser Kauf von 114 Rafale-Kampfflugzeugen der größte in der Geschichte Indiens sein ... und einen „wichtigen Schritt für die Initiative Make in India” darstellen, betont die Zeitung The Hindu.