10.09.2025, 15:55
Thales setzt auf seine neue Generation der passiven digitalen elektronischen Kriegsführung
Mer et Marine (franzzöisch)
Die elektronische Kriegsführung ist nach den jüngsten Krisen und Konflikten, von der Ukraine bis zum Roten Meer, wieder stark in den Vordergrund gerückt. Angesichts der sich wandelnden Bedrohungen und des sich verändernden Umfelds auf dem Schlachtfeld in allen Bereichen (Luft, Land, See) arbeitet Thales mit Hochdruck daran, den Anforderungen der Streitkraft gerecht zu werden.
Im Bereich der passiven elektronischen Kriegsführung zur See wird das Sentinel-System der neuen Generation, das von den erheblichen Fortschritten der Digitalisierung und künstlichen Intelligenz profitiert, mit der ersten von Naval Group produzierten Verteidigungs- und Interventionsfregatte (FDI) in Dienst gestellt. In Kombination mit dem Festpanel-Radar und der aktiven Antenne Sea Fire wird es einer der wichtigsten Trümpfe der Admiral Ronarc'h sein, deren Auslieferung an die französische Marine für Oktober geplant ist.
Darüber hinaus arbeitet die Gruppe an der Integration von R-ESM-Systemen in bordgestützte Drohnen.
Mit den FDI arbeiten Radar und R-ESM zum ersten Mal zusammen
Einer der enormen Vorteile der neuen digitalen Empfänger besteht darin, dass sie sofort interessante oder sogar entscheidende Informationen erfassen können. „Selbst sehr kurze Signale eines gegnerischen Radars werden erfasst und analysiert. Der Vorteil dieser digitalen Empfänger besteht darin, dass sie wie Sofortbilder funktionieren, was mit den alten Systemen komplizierter war.“
Mit analogen Systemen ist es in der Tat sehr komplex, wenn nicht sogar unmöglich, ein Überwachungsradar und passive elektronische Kriegsführung gleichzeitig zu betreiben.
Mit der Digitaltechnik, die eine sehr feine Optimierung der Funktionsweise dieser von Natur aus gegensätzlichen Sensoren ermöglicht, ist dies nun möglich.
Dies bietet das Tandem aus dem Sea Fire-Radar und dem R-ESM Sentinel-System von Thales, das erstmals auf der FDI Amiral Ronarc'h installiert wurde. Bereits bei den Seeversuchen der neuen französischen Fregatte wurden spektakuläre Ergebnisse erzielt. Diese als „innovativ” bezeichneten Geräte sind „wirkliche Game Changer”, meint Kapitän Nicolas Guiraud, erster Kommandant der Amiral Ronarc'h, den Mer et Marine im April dieses Jahres am Ende der vierten und letzten großen Testkampagne des Schiffes auf See interviewt hatte. „Das Radar und die elektronische Kriegsführung mit dem digitalen R-ESM ermöglichen es, weiter zu gehen als bisher. Das ist ein echter technologischer Fortschritt”, meinte der Offizier damals.
Auf französischen und griechischen Fregatten
Diese Äußerungen wurden bei Thales natürlich sehr begrüßt, wo man bestätigt, dass die Seeversuche des Sentinel-Systems und des Sea Fire der ersten von Naval Group gebauten FDI „sehr gut verlaufen sind“. Und die kommenden Monate werden noch sehr lehrreich sein, da die Amiral Ronarc'h am 15. September die Werft in Lorient verlassen wird, um nach Brest zu fahren und dort an die französische Marine übergeben zu werden, die dann mit der Überprüfung der militärischen Fähigkeiten des Schiffes beginnen wird, dessen Systeme auf Hochtouren laufen und in allen Einsatzszenarien bewertet werden. Auch die griechischen Seeleute entdecken diesen technologischen Fortschritt, da die erste FDI für die griechische Marine derzeit getestet wird und Ende dieses Jahres ausgeliefert werden soll.
--> Neben dem System Sentinel, das auch auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle integriert werden soll, bietet Thales eine weitere Lösung für die Marine an, das Vigile Mk2, das weniger hochwertig ist und digitale und analoge Technologien kombiniert.
aus einem französischen Forum
@g4lly hat oft darüber gesprochen:
Kompaktheit und Energieeffizienz sind eindeutig ein wichtiger Aspekt bei der Miniaturisierung militärischer Kapazitäten, damit diese auf kleinen Trägern eingesetzt werden können. So arbeitet Thales im Bereich der Minidrohnen und der elektronischen Kriegsführung, diesmal jedoch aktiv, an Off-Board-Active-Decoy-Systemen (OBAD).
Ein Konzept, das es einer Fregatte ermöglichen soll, zusätzlich zu den traditionellen elektromagnetischen und infraroten Raketenabwehr-Täuschkörpern auch kleine Drohnen mit einem miniaturisierten Störsender zu starten, die sich in einer bestimmten Entfernung vom Schiff positionieren, um angreifende Raketen abzulenken.
Mer et Marine (franzzöisch)
Die elektronische Kriegsführung ist nach den jüngsten Krisen und Konflikten, von der Ukraine bis zum Roten Meer, wieder stark in den Vordergrund gerückt. Angesichts der sich wandelnden Bedrohungen und des sich verändernden Umfelds auf dem Schlachtfeld in allen Bereichen (Luft, Land, See) arbeitet Thales mit Hochdruck daran, den Anforderungen der Streitkraft gerecht zu werden.
Im Bereich der passiven elektronischen Kriegsführung zur See wird das Sentinel-System der neuen Generation, das von den erheblichen Fortschritten der Digitalisierung und künstlichen Intelligenz profitiert, mit der ersten von Naval Group produzierten Verteidigungs- und Interventionsfregatte (FDI) in Dienst gestellt. In Kombination mit dem Festpanel-Radar und der aktiven Antenne Sea Fire wird es einer der wichtigsten Trümpfe der Admiral Ronarc'h sein, deren Auslieferung an die französische Marine für Oktober geplant ist.
Darüber hinaus arbeitet die Gruppe an der Integration von R-ESM-Systemen in bordgestützte Drohnen.
Mit den FDI arbeiten Radar und R-ESM zum ersten Mal zusammen
Einer der enormen Vorteile der neuen digitalen Empfänger besteht darin, dass sie sofort interessante oder sogar entscheidende Informationen erfassen können. „Selbst sehr kurze Signale eines gegnerischen Radars werden erfasst und analysiert. Der Vorteil dieser digitalen Empfänger besteht darin, dass sie wie Sofortbilder funktionieren, was mit den alten Systemen komplizierter war.“
Mit analogen Systemen ist es in der Tat sehr komplex, wenn nicht sogar unmöglich, ein Überwachungsradar und passive elektronische Kriegsführung gleichzeitig zu betreiben.
Mit der Digitaltechnik, die eine sehr feine Optimierung der Funktionsweise dieser von Natur aus gegensätzlichen Sensoren ermöglicht, ist dies nun möglich.
Dies bietet das Tandem aus dem Sea Fire-Radar und dem R-ESM Sentinel-System von Thales, das erstmals auf der FDI Amiral Ronarc'h installiert wurde. Bereits bei den Seeversuchen der neuen französischen Fregatte wurden spektakuläre Ergebnisse erzielt. Diese als „innovativ” bezeichneten Geräte sind „wirkliche Game Changer”, meint Kapitän Nicolas Guiraud, erster Kommandant der Amiral Ronarc'h, den Mer et Marine im April dieses Jahres am Ende der vierten und letzten großen Testkampagne des Schiffes auf See interviewt hatte. „Das Radar und die elektronische Kriegsführung mit dem digitalen R-ESM ermöglichen es, weiter zu gehen als bisher. Das ist ein echter technologischer Fortschritt”, meinte der Offizier damals.
Auf französischen und griechischen Fregatten
Diese Äußerungen wurden bei Thales natürlich sehr begrüßt, wo man bestätigt, dass die Seeversuche des Sentinel-Systems und des Sea Fire der ersten von Naval Group gebauten FDI „sehr gut verlaufen sind“. Und die kommenden Monate werden noch sehr lehrreich sein, da die Amiral Ronarc'h am 15. September die Werft in Lorient verlassen wird, um nach Brest zu fahren und dort an die französische Marine übergeben zu werden, die dann mit der Überprüfung der militärischen Fähigkeiten des Schiffes beginnen wird, dessen Systeme auf Hochtouren laufen und in allen Einsatzszenarien bewertet werden. Auch die griechischen Seeleute entdecken diesen technologischen Fortschritt, da die erste FDI für die griechische Marine derzeit getestet wird und Ende dieses Jahres ausgeliefert werden soll.
--> Neben dem System Sentinel, das auch auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle integriert werden soll, bietet Thales eine weitere Lösung für die Marine an, das Vigile Mk2, das weniger hochwertig ist und digitale und analoge Technologien kombiniert.
aus einem französischen Forum
@g4lly hat oft darüber gesprochen:
Kompaktheit und Energieeffizienz sind eindeutig ein wichtiger Aspekt bei der Miniaturisierung militärischer Kapazitäten, damit diese auf kleinen Trägern eingesetzt werden können. So arbeitet Thales im Bereich der Minidrohnen und der elektronischen Kriegsführung, diesmal jedoch aktiv, an Off-Board-Active-Decoy-Systemen (OBAD).
Ein Konzept, das es einer Fregatte ermöglichen soll, zusätzlich zu den traditionellen elektromagnetischen und infraroten Raketenabwehr-Täuschkörpern auch kleine Drohnen mit einem miniaturisierten Störsender zu starten, die sich in einer bestimmten Entfernung vom Schiff positionieren, um angreifende Raketen abzulenken.