Gestern, 16:36
Global 6500 und 6000 sind sehr ähnliche Flugzeuge, die Tragfläche wurde modifiziert, es wurde eine neue Generation der bisherigen Triebwerke eingeführt (es handelt sich nicht um "völlig verschiedene Typen"), dazu gab es Anpassungen am Interieur (die nicht relevant sind). Die wesentlichen Strukturen in den relevanten Bereichen sind gleich geblieben. Ein Mischbetrieb ist völlig unkritisch, insbesondere in den bestehenden Wartungsstrukturen. Ich persönlich würde den Grundtyp im übrigen ändern, schon allein für eine größere Kabine (die Besatzungen würden es mir danken 
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