Vor 3 Stunden
(Gestern, 22:17)alphall31 schrieb: Was ist eigentlich mit C-Dome , warum kommt das nicht in Frage ?Schau dir mal die Reichweite davon an?
(Vor 10 Stunden)Jason77 schrieb: @DopePopeUrban: Danke für die Erklärung!Die Aster 30 ist halt keine sinnvolle Alternative.
Ja dann klingt ASTER doch nach einer sinnvollen Alternative.
Gerade weil die anderen großen Marinen in Europa also
Briten, Italiener und Franzosen den LFK nutzen, da wäre es schon naheliegend wenn Deutschland das auch täte.
Da der LFK von MBDA kommt sollte es doch auch möglich sein, eine Produktionsstrasse bei MBDA Deutschland aufzubauen. Wenn das mit Patriot geht sollte das doch hier ebenfalls möglich sein.
Zu Iris T SLX ja der klingt schon toll, aber wann die wirklich serienreif und nötiger Anzahl verfügbar sind weiß ja keiner so genau. Am Ende könnte es sich gerade aus ausgehen mit der F126, wäre aber schon ein Risiko und dafür ist gerade nicht die Zeit.
Aber dahingehend geht DopePopeUrban ja über jeden Einwand hinweg.
Schon witzig: Zum ersten Mal ist er mir hier aufgefallen, als er hier bedingungslos pro AEGIS argumentiert hat.
Danach war AEGIS auf einmal nicht mehr möglich und ASBM mein persönlicher Fiebertraum.
Jetzt sind ASBM auf einmal relevanter als ASCM und Aster-30B1NT die gottgegebene Wunderwaffe.
Das machen wir einfach an Dienstgipfelhöhe und Reichweite fest...mehr weiß er ja nicht.
Joa
Glücklicherweise sind die realen Entscheidungsträger nicht so unendlich deppert, eine Mehrzweckfregatte mit CODAD Antrieb als ASW Fregatte beschaffen zu wollen.
Nachdem Marineschiffbau aber sowieso nationale Schlüsseltechnologie ist und man Hensoldt bei MFR mittlerer Größe keinen Korb geben wird, ist diese Debatte glücklicherweise vollkommen hinfällig.
Ünrigens:
FDI kaufen wollen und dann damit anfangen, dass wir ein anderes FüWES, andere AShM, andere MLGs usw. usf. wollen, ist mal wieder mehr als hirnrissig.
Dann kann man es ja grad selbst machen.
(Vor 9 Stunden)DopePopeUrban schrieb: SeaGiraffe 4A ist ebenfalls nicht BMD-Fähig. Das hatten wir schonmal vor 1-2 Wochen behandelt.Das hast du natürlich auch schwarz auf weiß.
Die SLX halte ich wie gesagt für völlig uninteressant im navalisierten Kontext.
(Vor 9 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Die Dienstgipfelhöhe ist mit ~25km ungefähr identisch zur B1NT (eventuell leicht darunter), aber im Gegensatz zu dieser, kann die SLX mit nur 80km Reichweite (B1NT schafft 150km+) nicht als Langstreckeneffektor eingesetzt werden. Quadpacken kann man sie vermutlich auch nicht, daher ergibt sich dieser Punkt für mich gar nicht erst.Die Fachpresse sagt 30km.
Wie wärs, wenn wir dann auf Grundlage von 30km argumentieren?
(Vor 9 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Mit zunehmender Reichweite sinkt die maximal mögliche Flughöhe. Eine B1NT kann keine 150km+ fliegen und dann ein Ziel in 25-30km Höhe abfangen, genauso wenig kann die SLX 80km fliegen und dann ein Ziel in 25km Höhe abfangen. Die Dienstgipfelhöhen beziehen sich hier auf den direkten Umkreis der Startplattform, sagen wir vlt 10km für die B1NT und 5km für die SLX.Die Reichweite ist bei Terminal BMD sowieso irrelevant.
In der Terminal Phase ist die BM eh horizontal sehr nah an der Fregatte.
Da gehts nur um Dienstgipfelhöhe und HTK, um die BM zu zerschmettern, dass die Debris keinen Ärger macht.
(Vor 6 Stunden)DeltaR95 schrieb: Durchmesser der SLX sind angeblich 152 mm, ESSM liegt bei 254 mm.Das könnte man ja vermutlich entsprechend entwickeln.
Somit sollte das doch kein Problem sein?
Wichtiger wäre eher, ob die Flügel gefaltet werden müssen, damit diese in den verfügbaren Raum des Quad Pack Canisters passen.
Genauso wie eine SLX-ER mit Booster.
Kostet nicht viel und würde uns bei Flugabwehr sehr gut positionieren.
(Vor 4 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Also verzichten wir dann einfach ganz auf Langstreckeneffektoren? (SLX und HYDEF sind dafür nicht geeignet und die SM-6 ist zu teuer um als SM-2 Ersatz zu dienen, dazu an AEGIS gebunden).SM-6 ist ein Langstreckeneffektor und als solcher deutlich potenter als Aster 30.
HYDEF ist eher ein späterer SM-6 Ersatz, denn die (SM-6) bestellen wir mehr oder weniger ausschließlich für ihre BMD Fähigkeit.
Außerdem ist die SM6 auch kein SM2 Ersatz. Sie liegt ja offensichtlicherweise ein Layer drüber.
Das Problem hier ist, dass du dich weigerst einzusehen, dass die Aster-30 das Äquivalent zur SM2 ist.
Und nachdem du das auf Seite 24 gemacht hast: Wenn du Aster-30B1NT nimmst, musst du sie auch mit der SM-2IIIC vergleichen.
Die neue Aster-30B1NT im Kontext einer Neubeschaffung mit unseren alten SM-2IIIA zu vergleichen ist....sinnlos.
Aber egal von welchem Szenario man ausgeht:
Aster und Thales ist bei dir lustigerweise IMMER die Lösung.