(See) Eventueller Ersatz F126

[HeiligerHai]

Es ging hier aus Gründen der Risikobewertung darum, ob tkMS schon mal eine MEKO A-200 mit dieser ASW-Ausstattung gebaut hat, nicht, ob tkMS das mal bauen möchte

Ich kann mich da nur wiederholen: Die A-200EN hat ein ACTAS.
Die A-200 ist besser für ASW geeignet als eine FDI, kommt tatsächlich aus Deutschland, passt vom Standkraftkonzept deutlich besser und könnte über 9LV mit einer Marine-freundlichen Logistikkette kommen, die quasi ITAR frei ist.

ODER

Wir machen uns zum Affen der Naval Group, bauen die FDI noch 5 mal um, bis es ein neuer Entwurf ist und gucken dann blöd aus der Wäsche, wenn sich die FDI am Ende als Fail herausstellt.
Aber hey - FCAS läuft ja auch supi.