23.06.2025, 22:52
(23.06.2025, 18:46)voyageur schrieb: Die deutschen Unternehmen Diehl Defence und Polaris werden eine mit IRIS-T-Luft-Luft-Raketen bewaffnete Weltraumdrohne entwickeln.
von Laurent Lagneau · 23. Juni 2025
OPEX360 (französisch)
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250623.jpg]
Im Jahr 2021 wurde im Schatten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) das Unternehmen Polaris Raumflugzeug gegründet. vom deutschen Verteidigungsministerium mit der Bewertung des Potenzials eines „Raumflugzeugs” für Aufklärungszwecke beauftragt. Der Auftrag im Wert von 250.000 Euro wurde im Rahmen des Programms RDRS (Rapid Deployable Reconnaissance System) vergeben.
Zu dieser Zeit entwickelte Polaris Raumflugzeug das Konzept des Raumflugzeugs „Aurora” mit Aerospike-Antrieb, um einen regelmäßigen und kostengünstigen Zugang zum Weltraum zu ermöglichen. Genauer gesagt sollte diese Maschine von „konventionellen Pisten” aus eingesetzt werden können und eine Nutzlast von 800 bis 1.000 kg – beispielsweise Satelliten – transportieren können.
Ausgestattet mit vier „klassischen” Triebwerken und dem linearen Aerospike-Triebwerk AS-1 LOX sollte Aurora „einzigartige Fähigkeiten für verschiedene suborbitale/hypersonische Missionsszenarien bieten, sei es für kommerzielle oder Verteidigungszwecke”, erklärte das Unternehmen.
Im Oktober letzten Jahres verlief der Test eines Demonstrators der Aurora namens Mira II nach einem ersten Fehlversuch zufriedenstellend: Der Aerospike-Raketenmotor wurde zum ersten Mal im Flug gezündet und lief drei Sekunden lang über der Ostsee.
Dies reichte aus, um das deutsche Verteidigungsministerium über die BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnologie und Heereswaffenamt) davon zu überzeugen, Polaris Raumflugzeug einen neuen Auftrag zur Entwicklung eines „wiederverwendbaren zweistufigen Hyperschall-Forschungsflugzeugs“ zu erteilen.
Während die Aurora noch nicht ausgereift ist, haben Polaris Raumflugzeug und die Diehl Defence Gruppe letzte Woche eine „exklusive” Kooperationsvereinbarung mit dem Ziel unterzeichnet, ein „luftgestütztes Start- und Angriffssystem” [AirLAS – Airborne Launching and Attack System] zu entwickeln, das in das Luftkampfsystem der Zukunft [SCAF] integriert werden kann.
Konkret geht es darum, ein von Polaris Raumflugzeug entwickeltes wiederverwendbares Raumfahrzeug mit IRIS-T-Luft-Luft-Raketen mit einer Reichweite von 25 km auszustatten.
„Die ersten Flugtests sind bereits für dieses Jahr geplant. AirLAS wird mit seinem hohen Potenzial für zukünftige Anwendungen, einschließlich des möglichen Einsatzes in Langstrecken-Hyperschallsystemen, die Grundlage für innovative Lösungen von Diehl Defence und Polaris bilden”, erklärten die beiden Unternehmen in einer Pressemitteilung.
„Unser Hauptziel ist die Entwicklung revolutionärer Raumflugzeuge für den Zugang zum Weltraum und den Hyperschallflug. Wir nutzen unsere Raumflugzeugtechnologie jedoch auch, um die Verteidigungsfähigkeiten der demokratischen Welt mit innovativen und einzigartigen Lösungen zu stärken“, fügte Polaris Raumflugzeug hinzu.
Diehl Defence betonte seinerseits, dass die Kombination eines „wiederverwendbaren Trägersystems“ mit den „außergewöhnlichen Fähigkeiten“ des IRIS-T eine „wirtschaftliche und einsatzfähige Lösung für mehrere Bereiche bieten wird, die dank eines innovativen Konzepts den aktuellen Herausforderungen der terrestrischen Luftverteidigung gerecht wird“.
Tatsächlich könnte AirLAS beispielsweise Objekte [Raketen, Aerostaten usw.] in sehr großer Höhe [THA] abfangen oder eine Schlagkraft in umkämpften Gebieten bieten. Doch nun muss die Theorie in die Praxis umgesetzt werden... Und ehrlich gesagt gibt die Idee, eine IRIS-T-Rakete an der Unterseite zu befestigen, wie es die Bilder zeigen, die Polaris Raumflugzeug über soziale Netzwerke verbreitet hat, Anlass zur Skepsis.
Kann mich mal jmd aufklären was hier der geniale Vorteil sein soll? Dass die Iris T die Geschwindigkeit der Aurora mitnimmt oder was? Das Ding hat immer noch eine super geringe Reichweite etc...