17.06.2025, 16:27
PAS 2025 – MBDA stellt seinen neuen VSHORAD-Flugkörper namens Fulgur vor
EDR
17.06.2025
Paolo Valpolini
[Bild: https://www.edrmagazine.eu/wp-content/up...00x534.jpg]
Eine neue Rakete wird bald eine Lücke im unteren Segment des Luftabwehrraketenportfolios von MBDA schließen: die Fulgur. Bislang unter der generischen Bezeichnung VSHORAD bekannt, die auf ihre Kategorie hinweist, wurde der Name der neuen Rakete am ersten Tag der Pariser Luftfahrtmesse bekannt gegeben, wobei das Unternehmen ihre Eigenschaften und den Zeitplan für ihre Entwicklung detailliert beschrieb.
„Der Ukraine-Konflikt hat die Paradigmen hinsichtlich der Intensität, mit der Luftabwehrraketen mit sehr kurzer Reichweite, kurz VSHORADs, eingesetzt werden, verändert und die Bestände auf null reduziert“, erklärte Lorenzo Mariani, Geschäftsführer von MBDA Italia und Executive Group Director Sales & Business Development, gegenüber EDR On-Line wenige Stunden nach der Eröffnung der 55. Ausgabe der Paris Air Show.
Bei schultergestützten VSHORAD-Raketen, die in westlichen Ländern in der Regel als MANPADS (Man-portable Air Defense Systems) bezeichnet werden, gibt es nicht viel Auswahl, und selbst wenn die Produktionskapazitäten erhöht würden, erkannte die italienische Armee die Notwendigkeit, über eine eigene Konstruktionsbehörde und industrielle Produktionskapazitäten zu verfügen. Dies veranlasste MBDA, 2023 ein Studienprogramm zu starten, das heute zum Fulgur führte, dem Namen des neuen Produkts, das in Anwesenheit des Stabschefs der italienischen Armee, Generalleutnant Carmine Masiello, vorgestellt wurde.
Die Studie wurde mit großer Geschwindigkeit abgeschlossen und führte zu einer Waffe der gleichen Kategorie wie die Stinger-Rakete, „aber mit verbesserten Leistungen, da es sich um ein neu entwickeltes Produkt handelt“, betont Mariani. Der Name Fulgur, lateinisch für „Blitz“, erinnert an die Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Agilität des neuen Waffensystems. Mit einem Gewicht von rund 10 kg ist sie 1,5 Meter lang, hat einen Durchmesser von 70 mm und eine Reichweite von 5 km. Da sie mit Überschallgeschwindigkeit fliegt, erreicht sie ihr Ziel in sehr kurzer Zeit.
Die Rakete wird mit einem elektrooptischen Sensor der neuen Generation ausgestattet, einem bildgebenden Infrarotsensor EDR On-Line, der in Zusammenarbeit zwischen Leonardo und MBDA entwickelt wird, wobei letzteres die Algorithmen liefert. MBDA hat auch den Sprengkopf entworfen, der von einem Drittanbieter hergestellt wird. Der Raketenmotor wird von AvioAero geliefert.
In der schultergestützten Konfiguration besteht das System aus der Rakete selbst, die in einem Abschussrohr mit einem Griffstock ausgestattet ist, an dem ein elektrooptischer Sensor zur Erleichterung der Zielerfassung angebracht ist, sowie einer Verarbeitungseinheit und einem IFF. Das Raketenmodell wurde in Paris vorgestellt, jedoch nicht das komplette System. Eine fahrzeugmontierte Konfiguration wird ebenfalls erhältlich sein, in Form eines ferngesteuerten Turms mit vier schussbereiten Raketen, der die gleichen Module wie das schultergestützte System enthält. Er könnte auf einem leichten gepanzerten Fahrzeug installiert und laut MBDA auch während der Fahrt eingesetzt werden.
Typische Ziele für diese Kategorie von Waffensystemen sind Kampfflugzeuge, Hubschrauber, unbemannte Luftfahrzeuge und Unterschall-Marschflugkörper.
„Wir haben dieses Programm mit hoher Geschwindigkeit entwickelt“, sagte Lorenzo Mariani gegenüber EDR On-Line, „und wir haben bereits einen ersten Produktionsvertrag unterzeichnet, der zur vollständigen Industrialisierung führen wird. Die vorläufige Entwurfsprüfung ist bereits abgeschlossen, sodass wir nun mit der detaillierten Konstruktion beginnen und in kurzer Zeit die kritische Entwurfsprüfung erreichen können“, bei der die Konfiguration nahezu endgültig festgelegt wird. Bei schultergestützten Raketen sind Sicherheitsfragen von größter Bedeutung und werden im Qualifizierungsprozess eine entscheidende Rolle spielen, erklärt der Geschäftsführer von MBDA Italia und fügt hinzu, dass ein erster Live-Feuer-Start für 2028 erwartet wird.
Eines der Hauptprobleme, das zur Entwicklung des Fulgur führte, war die Produktionskapazität. Ursprünglich wurde das Ziel auf einige hundert Stück pro Jahr festgelegt. „Als jedoch die Ziele der NATO-Mitarbeiter überdacht wurden, wurden diese Zahlen um eine Größenordnung erhöht”, erklärte Mariani, was bedeutet, dass die Produktionskapazität nun auf vierstellige Zahlen gestiegen ist, was das industrielle Modell bestimmen wird. EDR On-Line hat erfahren, dass die wichtigsten Teile im Werk Fusaro in der Nähe von Neapel, dem Sitz der MBDA Italia, hergestellt werden, während der Standort der Montageanlage, in der alle energetischen Elemente wie der Raketenmotor und der Sprengkopf zusammengeführt werden, noch nicht bekannt gegeben wurde.
Derzeit konzentriert MBDA Italia die Aster-Produktion in Aulla in der Nähe von La Spezia, wo die Kapazitäten erheblich erweitert wurden, während in Noceto in der Nähe von Piacenza ein neues Montagewerk entsteht, in dem der CAMM-ER montiert werden soll. „Hier wird die Produktion 2026 mit einigen Dutzend Stück beginnen, eine Zahl, die bald dreistellig sein wird“, schloss Mariani.
Zurück zum Fulgur: Diese Raketenkategorie wird häufig in einer Luft-Luft-Konfiguration auf Kampfhubschraubern eingesetzt. Der Geschäftsführer von MBDA Italia bestätigte, dass Gespräche mit Leonardo über die Integration des Fulgur in den AW249, den neuen Kampfhubschrauber der italienischen Armee, im Gange sind. Ein Modell des neuen MBDA-Flugkörpers wurde zusammen mit anderen möglichen Lösungen neben dem vierten Prototyp des Fenice (Phoenix), dem Nachfolger des AW129 Mangusta, vorgestellt. MBDA Italia hat offensichtlich den Exportmarkt für seine neue Rakete in den Konfigurationen MANPADS, fahrzeuggestützt und luftgestützt im Blick.
EDR
17.06.2025
Paolo Valpolini
[Bild: https://www.edrmagazine.eu/wp-content/up...00x534.jpg]
Eine neue Rakete wird bald eine Lücke im unteren Segment des Luftabwehrraketenportfolios von MBDA schließen: die Fulgur. Bislang unter der generischen Bezeichnung VSHORAD bekannt, die auf ihre Kategorie hinweist, wurde der Name der neuen Rakete am ersten Tag der Pariser Luftfahrtmesse bekannt gegeben, wobei das Unternehmen ihre Eigenschaften und den Zeitplan für ihre Entwicklung detailliert beschrieb.
„Der Ukraine-Konflikt hat die Paradigmen hinsichtlich der Intensität, mit der Luftabwehrraketen mit sehr kurzer Reichweite, kurz VSHORADs, eingesetzt werden, verändert und die Bestände auf null reduziert“, erklärte Lorenzo Mariani, Geschäftsführer von MBDA Italia und Executive Group Director Sales & Business Development, gegenüber EDR On-Line wenige Stunden nach der Eröffnung der 55. Ausgabe der Paris Air Show.
Bei schultergestützten VSHORAD-Raketen, die in westlichen Ländern in der Regel als MANPADS (Man-portable Air Defense Systems) bezeichnet werden, gibt es nicht viel Auswahl, und selbst wenn die Produktionskapazitäten erhöht würden, erkannte die italienische Armee die Notwendigkeit, über eine eigene Konstruktionsbehörde und industrielle Produktionskapazitäten zu verfügen. Dies veranlasste MBDA, 2023 ein Studienprogramm zu starten, das heute zum Fulgur führte, dem Namen des neuen Produkts, das in Anwesenheit des Stabschefs der italienischen Armee, Generalleutnant Carmine Masiello, vorgestellt wurde.
Die Studie wurde mit großer Geschwindigkeit abgeschlossen und führte zu einer Waffe der gleichen Kategorie wie die Stinger-Rakete, „aber mit verbesserten Leistungen, da es sich um ein neu entwickeltes Produkt handelt“, betont Mariani. Der Name Fulgur, lateinisch für „Blitz“, erinnert an die Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Agilität des neuen Waffensystems. Mit einem Gewicht von rund 10 kg ist sie 1,5 Meter lang, hat einen Durchmesser von 70 mm und eine Reichweite von 5 km. Da sie mit Überschallgeschwindigkeit fliegt, erreicht sie ihr Ziel in sehr kurzer Zeit.
Die Rakete wird mit einem elektrooptischen Sensor der neuen Generation ausgestattet, einem bildgebenden Infrarotsensor EDR On-Line, der in Zusammenarbeit zwischen Leonardo und MBDA entwickelt wird, wobei letzteres die Algorithmen liefert. MBDA hat auch den Sprengkopf entworfen, der von einem Drittanbieter hergestellt wird. Der Raketenmotor wird von AvioAero geliefert.
In der schultergestützten Konfiguration besteht das System aus der Rakete selbst, die in einem Abschussrohr mit einem Griffstock ausgestattet ist, an dem ein elektrooptischer Sensor zur Erleichterung der Zielerfassung angebracht ist, sowie einer Verarbeitungseinheit und einem IFF. Das Raketenmodell wurde in Paris vorgestellt, jedoch nicht das komplette System. Eine fahrzeugmontierte Konfiguration wird ebenfalls erhältlich sein, in Form eines ferngesteuerten Turms mit vier schussbereiten Raketen, der die gleichen Module wie das schultergestützte System enthält. Er könnte auf einem leichten gepanzerten Fahrzeug installiert und laut MBDA auch während der Fahrt eingesetzt werden.
Typische Ziele für diese Kategorie von Waffensystemen sind Kampfflugzeuge, Hubschrauber, unbemannte Luftfahrzeuge und Unterschall-Marschflugkörper.
„Wir haben dieses Programm mit hoher Geschwindigkeit entwickelt“, sagte Lorenzo Mariani gegenüber EDR On-Line, „und wir haben bereits einen ersten Produktionsvertrag unterzeichnet, der zur vollständigen Industrialisierung führen wird. Die vorläufige Entwurfsprüfung ist bereits abgeschlossen, sodass wir nun mit der detaillierten Konstruktion beginnen und in kurzer Zeit die kritische Entwurfsprüfung erreichen können“, bei der die Konfiguration nahezu endgültig festgelegt wird. Bei schultergestützten Raketen sind Sicherheitsfragen von größter Bedeutung und werden im Qualifizierungsprozess eine entscheidende Rolle spielen, erklärt der Geschäftsführer von MBDA Italia und fügt hinzu, dass ein erster Live-Feuer-Start für 2028 erwartet wird.
Eines der Hauptprobleme, das zur Entwicklung des Fulgur führte, war die Produktionskapazität. Ursprünglich wurde das Ziel auf einige hundert Stück pro Jahr festgelegt. „Als jedoch die Ziele der NATO-Mitarbeiter überdacht wurden, wurden diese Zahlen um eine Größenordnung erhöht”, erklärte Mariani, was bedeutet, dass die Produktionskapazität nun auf vierstellige Zahlen gestiegen ist, was das industrielle Modell bestimmen wird. EDR On-Line hat erfahren, dass die wichtigsten Teile im Werk Fusaro in der Nähe von Neapel, dem Sitz der MBDA Italia, hergestellt werden, während der Standort der Montageanlage, in der alle energetischen Elemente wie der Raketenmotor und der Sprengkopf zusammengeführt werden, noch nicht bekannt gegeben wurde.
Derzeit konzentriert MBDA Italia die Aster-Produktion in Aulla in der Nähe von La Spezia, wo die Kapazitäten erheblich erweitert wurden, während in Noceto in der Nähe von Piacenza ein neues Montagewerk entsteht, in dem der CAMM-ER montiert werden soll. „Hier wird die Produktion 2026 mit einigen Dutzend Stück beginnen, eine Zahl, die bald dreistellig sein wird“, schloss Mariani.
Zurück zum Fulgur: Diese Raketenkategorie wird häufig in einer Luft-Luft-Konfiguration auf Kampfhubschraubern eingesetzt. Der Geschäftsführer von MBDA Italia bestätigte, dass Gespräche mit Leonardo über die Integration des Fulgur in den AW249, den neuen Kampfhubschrauber der italienischen Armee, im Gange sind. Ein Modell des neuen MBDA-Flugkörpers wurde zusammen mit anderen möglichen Lösungen neben dem vierten Prototyp des Fenice (Phoenix), dem Nachfolger des AW129 Mangusta, vorgestellt. MBDA Italia hat offensichtlich den Exportmarkt für seine neue Rakete in den Konfigurationen MANPADS, fahrzeuggestützt und luftgestützt im Blick.