25.04.2025, 19:34
aus einem französischen Forum
Marineschepen (paywall)
Die Entscheidung über die Vergabe des Auftrags sollte im Laufe des ersten Halbjahres 2025 getroffen werden
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Warum noch keine Entscheidung getroffen wurde, ist unklar. Die rasante Entwicklung in den USA seit der Entscheidung Deutschlands für AEGIS und die größere Entfernung zwischen den USA und Europa sind offensichtliche Faktoren, die die Entscheidung verzögern. Vor allem, weil die Marine, wenn Deutschland sich für AEGIS entscheidet, in hohem Maße von der US-Regierung und US-Unternehmen abhängig sein wird. Allerdings können auch andere Faktoren eine Rolle spielen. So müssen beispielsweise noch einige Anforderungen festgelegt werden. Die Antwort der BAAINBw zeigt, dass die Entscheidung für AEGIS weiterhin besteht.
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Die Option, die die deutsche tkMS bereits vorgestellt hat, ist die MEKO A-400 AMD. Nach Angaben der Werft sind die Eckdaten des Fregattenentwurfs eine Länge von 160 Metern, eine Breite von 21 Metern und eine Tiefgang von 5,5 Metern. Damit erreicht das Schiff eine maximale Verdrängung von 10.000 Tonnen. Die Fregatte soll mehr als 30 Tage auf See bleiben können und eine Reichweite von bis zu 4.000 Seemeilen haben. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 31 Knoten liegen.
Basierend auf dem auf der Euronaval 2024 vorgestellten Modell bietet die MEKO A-400 AMD Platz für 64 VLS. Die niederländische FuAD wird 80 bis 100 davon erhalten.
Zitat:Einige Verzögerungen in Deutschland bezüglich des F127
Marineschepen (paywall)
Die Entscheidung über die Vergabe des Auftrags sollte im Laufe des ersten Halbjahres 2025 getroffen werden
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Warum noch keine Entscheidung getroffen wurde, ist unklar. Die rasante Entwicklung in den USA seit der Entscheidung Deutschlands für AEGIS und die größere Entfernung zwischen den USA und Europa sind offensichtliche Faktoren, die die Entscheidung verzögern. Vor allem, weil die Marine, wenn Deutschland sich für AEGIS entscheidet, in hohem Maße von der US-Regierung und US-Unternehmen abhängig sein wird. Allerdings können auch andere Faktoren eine Rolle spielen. So müssen beispielsweise noch einige Anforderungen festgelegt werden. Die Antwort der BAAINBw zeigt, dass die Entscheidung für AEGIS weiterhin besteht.
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Die Option, die die deutsche tkMS bereits vorgestellt hat, ist die MEKO A-400 AMD. Nach Angaben der Werft sind die Eckdaten des Fregattenentwurfs eine Länge von 160 Metern, eine Breite von 21 Metern und eine Tiefgang von 5,5 Metern. Damit erreicht das Schiff eine maximale Verdrängung von 10.000 Tonnen. Die Fregatte soll mehr als 30 Tage auf See bleiben können und eine Reichweite von bis zu 4.000 Seemeilen haben. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 31 Knoten liegen.
Basierend auf dem auf der Euronaval 2024 vorgestellten Modell bietet die MEKO A-400 AMD Platz für 64 VLS. Die niederländische FuAD wird 80 bis 100 davon erhalten.