21.04.2025, 17:09
@Frank353,
Ich glaube, du hast private Nachrichten deaktiviert, also kann ich dir nicht antworten.
Was die Frage einer EU-Initiative zur Entwicklung eines Gegenstücks zum LRHW/DarkEagle angeht, so hat der Europäischer Verteidigungsfonds (EVF) bereits ein Projekt initiiert, wenn auch eher als Demonstrator zu Testzwecken im Rahmen des HYDEF Projekts
https://ec.europa.eu/info/funding-tender...=startDate
Was die Taurus betrifft, so verwendet die Rakete, soweit ich das herausfinden konnte, ein F122 Mantelstromtriebwerk (P8300-15), das im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des F415 ist, das im Tactical Tomahawk (TLAM Block IV) mit einer Reichweite von über 1500 km verwendet wird. Logischerweise sollte ein ALCM eine noch größere Reichweite haben als ein GLCM, nicht umgekehrt.
https://www.forecastinternational.com/ar...RECNO=1047
selbst die AGM-109 mit dem schlechteren J402 als die f107-Familie kann etwa 2500km weit fliegen
[Bild: https://www.hmdb.org/Photos3/379/Photo37...01765200PM]
Ist es möglich, dass die tatsächliche Reichweite von Taurus stark untertrieben ist? Ich habe mehrere Behauptungen gesehen, angeblich von Websites wie airpower.at oder einigen alten Artikeln, wenn auch ohne Quellenangabe, dass die tatsächliche Reichweite von Taurus mindestens 1000km oder 1200km übersteigen sollte.
https://www.diepresse.com/3802860/schwed...n-russland
Unabhängig davon sollte die Produktion einer vollständig einheimischen Version des f122 höchste Priorität haben.
Ich glaube, du hast private Nachrichten deaktiviert, also kann ich dir nicht antworten.
Was die Frage einer EU-Initiative zur Entwicklung eines Gegenstücks zum LRHW/DarkEagle angeht, so hat der Europäischer Verteidigungsfonds (EVF) bereits ein Projekt initiiert, wenn auch eher als Demonstrator zu Testzwecken im Rahmen des HYDEF Projekts
https://ec.europa.eu/info/funding-tender...=startDate
Was die Taurus betrifft, so verwendet die Rakete, soweit ich das herausfinden konnte, ein F122 Mantelstromtriebwerk (P8300-15), das im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des F415 ist, das im Tactical Tomahawk (TLAM Block IV) mit einer Reichweite von über 1500 km verwendet wird. Logischerweise sollte ein ALCM eine noch größere Reichweite haben als ein GLCM, nicht umgekehrt.
Zitat:F122. Little information is available about this small engine other than that it powers the DaimlerChrysler TAURUS KEPD (Kinetic Energy Penetrating Destroyer) family of modular standoff weapons. The first weapon, the KEPD 150, has a range of approximately 150 kilometers.
F415. In 1999, a scaled-down version of the F122, USAF designation F415, was selected to power the Raytheon Tactical Tomahawk cruise missile after the Teledyne F402 turbojet was deselected.
The performance parameters of the F415 are apparently classified. The F415 was certificated in June 2002 after a year of testing.
https://www.forecastinternational.com/ar...RECNO=1047
selbst die AGM-109 mit dem schlechteren J402 als die f107-Familie kann etwa 2500km weit fliegen
[Bild: https://www.hmdb.org/Photos3/379/Photo37...01765200PM]
Ist es möglich, dass die tatsächliche Reichweite von Taurus stark untertrieben ist? Ich habe mehrere Behauptungen gesehen, angeblich von Websites wie airpower.at oder einigen alten Artikeln, wenn auch ohne Quellenangabe, dass die tatsächliche Reichweite von Taurus mindestens 1000km oder 1200km übersteigen sollte.
https://www.diepresse.com/3802860/schwed...n-russland
Zitat:die mit (laut Hersteller) mehr als 500 Kilometer Reichweite (gemunkelt wird gar von rund 1000 Kilometer)
Unabhängig davon sollte die Produktion einer vollständig einheimischen Version des f122 höchste Priorität haben.