11.04.2025, 17:51
(11.04.2025, 17:34)HansPeters123 schrieb: Du willst mir also erzählen, dass die Marine Schiffe ohne Aufwuchspotenzial beim Amt ordert? Niemals... Das wird einfach von vornherein ausgeschlossen...
Die Marine ordert gar nichts, der Bedarfsträger ist soweit ich weiß das Planungsamt der Bundeswehr. Die legen am Ende fest, was gefordert ist.
Das BAAINBw hat im Prozess bis dahin nur eine unterstützende Aufgabe, in den meisten Fällen scheitert es doch hinterher am Geld, weil die Projekte exorbitant teuer werden. Hier kommt dann das BAAINBw ins Spiel, da dort scheinbar gerne jede zivile Vorschrift, die nicht bei drei auf dem Baum war, auch für militärische Produkte angewandt wird.
Das BAAINBw ist somit nicht allein schuld, sondern reiht sich da nur ein
Allerdings ist das BAAINBw halt auch von Anfang in entscheidender Rolle dabei, siehe PBN:
Zitat:Das BAAINBw richtet ein IPT unter seiner Leitung ein bzw. übernimmt oder beauftragt ein bestehendes IPT. Das BAAINBw benennt die Projektleiterin bzw. den Projektleiter (ProjLtr), die bzw. der die Leitung des IPT übernimmt.
Aber so ist das halt im Projektgeschäft, die "Schläge" bekommt immer der Projektleiter - egal ob Schuld oder nicht
Wer's genau nachlesen will:
https://www.bundeswehr.de/resource/blob/...n-data.pdf