Gestern, 15:40
(Gestern, 15:27)Broensen schrieb: Zusammenfassend kann man sagen, dass wir deutlich mehr pro Boot bezahlen, weil wir nicht bereit waren, direkt auch vier oder sogar mehr Boote zu bestellen.
Nicht nur das, ich rechne auch noch die Offset-Geschäfte NSM Block 1A von ca. 425 Millionen Euro und 3S Tyrfing von bislang 650 Millionen Euro - ohne den Anteil Beschaffung.
Dann haben wir nochmal vier U212CD bestellt im Wert von 4,97 Milliarden Euro, dazu kommen nochmal 2,44 Milliarden Euro an Änderungswünschen.
In Summe haben unsere 6 U212CD dann rund 11,3 Milliarden Euro gekostet oder rund 1,88 Milliarden Euro pro Boot.
Ein ähnliches Konstrukt müsste es aus meiner Sicht für eine F127 geben, damit die Norweger "zuschlagen".