(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[Broensen]

Wir zahlen für unsere Ersten 2 Boote 1,4 Mrd pro Boot und die Norweger 1,125 Mrd pro Boot für ihre 4 hängt aber damit zusammen, das die Kosten für die Produktionslinie eher bei 50 50 sind.
Für die Drei Jahre Später bestellten 4 weiteren deutschen Boote zahlen wir 4,7 Mrd (1,175Mrd pro Boot) einschließlich einer zweiten Produktionslinie.

Zusammenfassend kann man sagen, dass wir deutlich mehr pro Boot bezahlen, weil wir nicht bereit waren, direkt auch vier oder sogar mehr Boote zu bestellen.

Das zieht sich bei uns irgendwie durch, dass wir wegen anfänglich geringen bestellten Stückzahlen insgesamt deutlich teurer einkaufen als andere, die direkt ihren Gesamtbedarf bestellen. Und noch dazu häufig deswegen Fähigkeitslücken oder teure NDVs von Vorgängersystemen in Kauf nehmen müssen.