(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)
(26.03.2025, 20:17)Frank353 schrieb: Ein Artikel vom Armchair General:

https://suv.report/fortschritt-im-f127-programm/

Es sollen weiterhin zwei Füwese beschafft werden AEGIS und CMS330

Ein Hensoldt Radar, Schleppsonar von Elbit und vieles mehr.

Ich bin... sprachlos?

Zitat:Da bei AEGIS ein unkontrollierbarer Informationsabfluss stattfindet, der sich nicht auf die im CMS330 integrierten Systeme erstrecken soll, besteht die Möglichkeit, dass die Marine nach den aktuellen Vorschriften zur IT-Sicherheit (s. InfoSichhK) zwei getrennte Combat Information Center (CIC) betreiben muss.

[...]

Daher gilt es dem Vernehmen nach aktuell als wahrscheinlich, dass die entsprechenden Vorschriften zu Gunsten der operativen Nutzung etwas geschliffen werden und sich eine Lösung mit nur einem CIC und getrennten Rechnerräumen durchsetzen wird

Willkommen in der Zeitenwende, ich dachte, wir sollen pragmatischer werden? Angry Und dann nach Zwei-Insel-Konzept auch noch mal gedoppelt? Dodgy Alleine sowas als grundsätzlich notwendig zu erachten, erschließt sich mir bei allem guten Willen nicht. Wir sind drei Jahre nach 2022! Warum hat noch keiner diese Vorschriften "kriegstauglich" umgeschrieben, dass man jetzt nicht immer noch über sowas debattieren muss?

Wohin soll dieser unkontrollierte Informationsfluss denn gehen? AEGIS spricht doch wenn überhaupt nur mit Taktischen Datenlinks mit anderen Einheiten. Da ist doch keine Standleitung nach Washington eingebaut.

Zitat:Im Bereich der ASW-Sensorik soll F127 aktuellen Planungen zufolge mit einem hull-mounted sonar und einem passiven Schleppsonar ausgestattet werden. Hierbei gelten Atlas Elektronik oder Elbit Systems als aussichtsreiche Kandidaten.

Elbit Systems produziert seine ASW-Systeme beim Tochterunternehmen Geospectrum in Kanada. Wie das in den ASW Kontext für die Deutsche Marine kommt wundert mich. Bahnt sich da bei F123 die nächste wundersame Wendung an? Vieles aus dem Artikel scheint ja aus dem F123er "Baukasten" zu kommen, u.a. Saab EOS 500 (Bundespolizei) bzw. Elbit für EloKa.

Ansonsten liest sich das für mich nach einer bunten Mixtur mit vielen Fragezeichen. Warum Spexer-2000 neu integrieren, wenn es im X-Band das AN/SPQ-9B schon integriert gibt?

Der Zeitplan klingt für mich maximal sportlich, vor allem spricht der Autor scheinbar nur über die Verträge mit den USA. Was ist der Zeitplan für den Schiffbau- und Integrationsvertrag, den tkMS für sich ja schon sicher sieht? So langsam sehe ich sogar die 2034 als "FoC FOC" als gefährdet an.
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger) - von DeltaR95 - 26.03.2025, 20:28
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Milspec_1967 - 25.10.2024, 00:21
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RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Helios - 01.03.2022, 07:51
RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Pmichael - 01.03.2022, 12:33
RE: Bundeswehr – quo vadis? - von ede144 - 01.03.2022, 12:38
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RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Helios - 01.03.2022, 13:03
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RE: Fregatte Klasse F 125 - von iRUMO - 14.07.2022, 21:51
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Mike112 - 21.07.2022, 11:13
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Broensen - 14.07.2022, 23:21
RE: Fregatte Klasse F 125 - von ede144 - 25.10.2024, 13:01

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