21.03.2025, 21:10
Das ist kein wirklich relevanter Faktor, zumal Phantom Works schon auf Höhe ist.
Entscheidender dürfte IMO gewesen sein, dass die Super Hornet Produktion 2027 oder so ausläuft und Lockheed mit der F-35 noch ganz gut versorgt bis ziemlich ausgelastet ist. Da sorgt man dann dafür, dass bei Boeing das Produktionsknowhow gesichert ist und das die Fähigkeiten nicht komplett verloren gehen, nachdem der Laden bei der 5th Gen leer ausgegangen ist.
F/A-XX spielt dann natürlich auch mit rein, geht es an Northrop haben sie in den Staaten wieder drei Unternehmen die moderne Jets bauen. Geht es auch an Boeing könnte man Synergieeffekte nutzen.
Und mindestens genauso spannend wer die ganzen Drohnen bauen wird, die die Kisten mal begleiten sollen. Was eine ziemlich bekloppte Idee ist, aber das ist ein anderes Thema.
Entscheidender dürfte IMO gewesen sein, dass die Super Hornet Produktion 2027 oder so ausläuft und Lockheed mit der F-35 noch ganz gut versorgt bis ziemlich ausgelastet ist. Da sorgt man dann dafür, dass bei Boeing das Produktionsknowhow gesichert ist und das die Fähigkeiten nicht komplett verloren gehen, nachdem der Laden bei der 5th Gen leer ausgegangen ist.
F/A-XX spielt dann natürlich auch mit rein, geht es an Northrop haben sie in den Staaten wieder drei Unternehmen die moderne Jets bauen. Geht es auch an Boeing könnte man Synergieeffekte nutzen.
Und mindestens genauso spannend wer die ganzen Drohnen bauen wird, die die Kisten mal begleiten sollen. Was eine ziemlich bekloppte Idee ist, aber das ist ein anderes Thema.