07.03.2025, 12:04
Vorab:
Für F-127 (deren VOLL ENTWICKLUNG sischerlich noch anpassbar ist)
würde ich auf US BMD (und damit auf AEGIS und SM-x) vollständig verzichten und zukünftig voll auf Israel und/oder den dänische Weg setzen...nämlich BMD für Europa vollständig von Land aus abbilden.
Denn Schiffe und Verbände, die in der NORDSEE angegriffen werden, können auch mit landgestützten Systemen gegen BMD geschützt werden (Ostsee sowieso !)
Alles, was außerhalb der Nordsee rumschippert, ist dann zwar ungeschützt, ist aber dann auch kein echtes BV/LV Szenario gegen Russland!
Für die F-127 bedeutet das für konventionelle AAW folgende Entscheidungsmatrix:
1)
Steht VLS Mk41 "sanktionssicher" als VLS IMMER ohne "Kill switch" zur Verfügung ?
(Sprich: kann KEIN A...h in USA unsere Schiffs-VLS lahmlegen (es geht ja "NUR" um den Behälter, nicht um das , was drin ist )?)
1)a)
Wenn JA (wahrscheinliche Option) dann
F-127 so schnell es geht ausrüsten mit Irist-T SLS/SLM (SR/MR- quadpacked) und zukünftig SLX (LR - single Packed) ...alles intergriert in MK 41 (DIEHL arbeitet hoffentlich mit LM da intensiv zusammen)
Somit kann man für das erste Schiff zwar ESSM und ggf. auch Patriot erwerben...kann später aber 100% "deutsch" befüllen.
1)b)
Wenn NEIN (unwahrscheinliche Option) :
Muss SYLVER so umgebaut werden, dass es IRIS-T (S/M) Quadpacked und IRIS T SLX betreiben kann (ASTER bleibt weiter)
und ein EU BMD (dänisches Land System ?) muss für Marine Ensatz im SYLVER 2030+ zertifiziert werden.
SYLVER ist äußerlich hoffentlich groß genug für quad packed IRIS-T SL S/M
BMD- Raketen:
Diejenigen israelische Systeme erwerben (oder optimiert erwerben), die mit dem israelischen F-124 Radar kompatibel sind.
Alternativ das F System für Dk für Marine entwickeln (Ziel : 2032 fertig)
Radar AAW :
TRS-4D ist so oder so gesetzt wegen der IRIS-T Varianten.
BMD-Radar:
Vorne am Turm nur eien Platz Reserve für Panels freihalten (analog PPA Italien)
Den Turm hinten von AEGIS umkonstruieren auf TRS-4D + Platz/Gewicht Reserve für 2 Panel + das F-124 Upgrade BMD Radar (Rotation) oben drauf (gilt für erste 3 Einheiten F-127)
und Hensoldt entwickelt mit Israel zusammen das F-124 BMD in ein Fixed Panel Radar um (Einheiten 4-6 (plus x) ab 2034) dann optimiert für ein französische geführtes BMD (ASTER/Hydef ??) System oder israelische Systeme (Iron Dome Varianten) um
FÜWES:
Ist am schwierigsten, da nur AEGIS voll 3D ALLES allein abdecken kann.
Man muss da also leider mehrfach einbauen:
Für BMD muss es dann was von Thales sein (oder anderes französisches)
Und für AAW nimmt man das US freie kanadische LM System (sofern das das IRIS-T leiten kann (?))
Zum Thema RAM:
Das ist mein Kenntnisstand:
RAM (für D) kann und wird aktuell vollständig unabhängig von den USA in EU (D) produziert und ist für D ohne jegliche vertragliche Einschränkung (?)
kaufbar und nutzbar.
Einzig die BLOCK Weiter-Entwicklung findet (noch) mit den USA bzw. Raytheon zusammen statt.
Der LfK nutzt einen modifizierten Stinger Suchkopf und Sidwinder Gefechtskopf....aber in Block 2 einen von DIEHL Raketen Technik entwickelten 4 Axis-Antrieb.
Falls Trump (wie zu erwarten) zickt :
Zur Not kann zukünftig ggf. vorne ein anderer (deutscher) Such und Gefechtskopf plus modifizierter IRIS T Raketen Antrieb (IRIS-T SLS Variante)
rein und dann ist quasi RAM vollständig neu ... und deutsch.
(Diehgl sollte das jetzt bereits entwickeln)
Für F-127 (deren VOLL ENTWICKLUNG sischerlich noch anpassbar ist)
würde ich auf US BMD (und damit auf AEGIS und SM-x) vollständig verzichten und zukünftig voll auf Israel und/oder den dänische Weg setzen...nämlich BMD für Europa vollständig von Land aus abbilden.
Denn Schiffe und Verbände, die in der NORDSEE angegriffen werden, können auch mit landgestützten Systemen gegen BMD geschützt werden (Ostsee sowieso !)
Alles, was außerhalb der Nordsee rumschippert, ist dann zwar ungeschützt, ist aber dann auch kein echtes BV/LV Szenario gegen Russland!
Für die F-127 bedeutet das für konventionelle AAW folgende Entscheidungsmatrix:
1)
Steht VLS Mk41 "sanktionssicher" als VLS IMMER ohne "Kill switch" zur Verfügung ?
(Sprich: kann KEIN A...h in USA unsere Schiffs-VLS lahmlegen (es geht ja "NUR" um den Behälter, nicht um das , was drin ist )?)
1)a)
Wenn JA (wahrscheinliche Option) dann
F-127 so schnell es geht ausrüsten mit Irist-T SLS/SLM (SR/MR- quadpacked) und zukünftig SLX (LR - single Packed) ...alles intergriert in MK 41 (DIEHL arbeitet hoffentlich mit LM da intensiv zusammen)
Somit kann man für das erste Schiff zwar ESSM und ggf. auch Patriot erwerben...kann später aber 100% "deutsch" befüllen.
1)b)
Wenn NEIN (unwahrscheinliche Option) :
Muss SYLVER so umgebaut werden, dass es IRIS-T (S/M) Quadpacked und IRIS T SLX betreiben kann (ASTER bleibt weiter)
und ein EU BMD (dänisches Land System ?) muss für Marine Ensatz im SYLVER 2030+ zertifiziert werden.
SYLVER ist äußerlich hoffentlich groß genug für quad packed IRIS-T SL S/M
BMD- Raketen:
Diejenigen israelische Systeme erwerben (oder optimiert erwerben), die mit dem israelischen F-124 Radar kompatibel sind.
Alternativ das F System für Dk für Marine entwickeln (Ziel : 2032 fertig)
Radar AAW :
TRS-4D ist so oder so gesetzt wegen der IRIS-T Varianten.
BMD-Radar:
Vorne am Turm nur eien Platz Reserve für Panels freihalten (analog PPA Italien)
Den Turm hinten von AEGIS umkonstruieren auf TRS-4D + Platz/Gewicht Reserve für 2 Panel + das F-124 Upgrade BMD Radar (Rotation) oben drauf (gilt für erste 3 Einheiten F-127)
und Hensoldt entwickelt mit Israel zusammen das F-124 BMD in ein Fixed Panel Radar um (Einheiten 4-6 (plus x) ab 2034) dann optimiert für ein französische geführtes BMD (ASTER/Hydef ??) System oder israelische Systeme (Iron Dome Varianten) um
FÜWES:
Ist am schwierigsten, da nur AEGIS voll 3D ALLES allein abdecken kann.
Man muss da also leider mehrfach einbauen:
Für BMD muss es dann was von Thales sein (oder anderes französisches)
Und für AAW nimmt man das US freie kanadische LM System (sofern das das IRIS-T leiten kann (?))
Zum Thema RAM:
Das ist mein Kenntnisstand:
RAM (für D) kann und wird aktuell vollständig unabhängig von den USA in EU (D) produziert und ist für D ohne jegliche vertragliche Einschränkung (?)
kaufbar und nutzbar.
Einzig die BLOCK Weiter-Entwicklung findet (noch) mit den USA bzw. Raytheon zusammen statt.
Der LfK nutzt einen modifizierten Stinger Suchkopf und Sidwinder Gefechtskopf....aber in Block 2 einen von DIEHL Raketen Technik entwickelten 4 Axis-Antrieb.
Falls Trump (wie zu erwarten) zickt :
Zur Not kann zukünftig ggf. vorne ein anderer (deutscher) Such und Gefechtskopf plus modifizierter IRIS T Raketen Antrieb (IRIS-T SLS Variante)
rein und dann ist quasi RAM vollständig neu ... und deutsch.
(Diehgl sollte das jetzt bereits entwickeln)