07.03.2025, 01:07
Ich würde es eher mit den Flt Varianten der Arleigh Burkes vergleichen.
Zumindest das 1. Los MUSS allerdings auf der MEKO A400 AMD basieren um im Zeitplan zu bleiben. Das Design ist, wie gesagt, fertig. Die Omega Design Baseline von Damen hingegen (auf der die F126 basiert) ist nicht für AEGIS oder SPY Serie vorgesehen, bis das Design entsprechend angepasst ist, ist der ganze Sinn des Lossystems (das Einheiten sowohl kurzfristig als auch langfristig beschafft werden) völlig negiert. Die Zeit rennt.
Und eine Rückkehr zum FUaD ist nicht sinnvoll. Einerseits weil es in dem Projekt jahrelang keinerlei Entwicklung gab und andererseits weil die deutsche und niederländische Design Doktrin und Anforderungskatalog inzwischen viel zu weit auseinanderliegen. Die Niederländer werden aus dem FUaD auf biegen und brechen wieder einen wandelnden Thales-Burger machen, was unteranderem einer der Gründe warum, warum wir uns von den Projekt getrennt haben.
Dazu sollten wir die Anzahl der verschiedenen Schiffstypen in unserer Flotte (zumindest was die Major Surface Combatants angeht) möglichst gering halten, das erspart uns unnötige Mehrkosten und sonstige logistische Kopfschmerzen. 1x Klasse als ASW Fregatte und 1x Klasse als volldimensionaler Zerstörer/ AAW sollte hier vollkommen ausreichen. Je nach dem wie sich die F127 im ASW schlägt könnte man perspektivisch sogar über einen gemeinsamen Nachfolger nachdenken, aber das führt jetzt zu weit.
Zumindest das 1. Los MUSS allerdings auf der MEKO A400 AMD basieren um im Zeitplan zu bleiben. Das Design ist, wie gesagt, fertig. Die Omega Design Baseline von Damen hingegen (auf der die F126 basiert) ist nicht für AEGIS oder SPY Serie vorgesehen, bis das Design entsprechend angepasst ist, ist der ganze Sinn des Lossystems (das Einheiten sowohl kurzfristig als auch langfristig beschafft werden) völlig negiert. Die Zeit rennt.
Und eine Rückkehr zum FUaD ist nicht sinnvoll. Einerseits weil es in dem Projekt jahrelang keinerlei Entwicklung gab und andererseits weil die deutsche und niederländische Design Doktrin und Anforderungskatalog inzwischen viel zu weit auseinanderliegen. Die Niederländer werden aus dem FUaD auf biegen und brechen wieder einen wandelnden Thales-Burger machen, was unteranderem einer der Gründe warum, warum wir uns von den Projekt getrennt haben.
Dazu sollten wir die Anzahl der verschiedenen Schiffstypen in unserer Flotte (zumindest was die Major Surface Combatants angeht) möglichst gering halten, das erspart uns unnötige Mehrkosten und sonstige logistische Kopfschmerzen. 1x Klasse als ASW Fregatte und 1x Klasse als volldimensionaler Zerstörer/ AAW sollte hier vollkommen ausreichen. Je nach dem wie sich die F127 im ASW schlägt könnte man perspektivisch sogar über einen gemeinsamen Nachfolger nachdenken, aber das führt jetzt zu weit.