01.03.2025, 16:41
(01.03.2025, 16:22)DopePopeUrban schrieb: Die Leistungsfähigkeit einer Versorgungseinheit wird über seine Fähigkeiten in der Rolle "Versorgung" definiert, nicht über die Fähigkeiten seiner Nähstbereichsverteidigung.
Keiner übt hier Kritik am BVS 707 in seiner Rolle als reiner Versorger, berechtigte Kritik darf hier jedoch am Preis (!) geübt werden. Rund 450 Mio. EUR für einen reinen Versorger OHNE jegliche militärische Besonderheiten steht in keinem Verhältnis zu dessen erbrachter Leistung.
Quelle: https://www.tagesschau.de/investigativ/n...r-101.html
Der Konsens ist, dass die Schiffe trotz Downgrades, 250 Mio. EUR überteuert sind und keiner scheinbar weiß, wo das Geld hingeht.
Der BVS 707 hat nur noch eine Antriebswelle und damit genau das gleiche Fehlerpotential wie die alten Versorger, die er ersetzt. Tide-Klasse und Konsorten nutzen aus bekannten Gründen zwei Wellen.
Die BRF haben eine Reichweite von 8 000 Meilen bei 18 Knoten (gemäß der Website der Französischen Marine) und sind damit gleichauf mit dem BVS 707.
Ebenso ist nicht öffentlich bekannt, was die notwendige Besatzung eines BRF ist. Die Stammbesatzung inkl. aller eingeschifften Komponenten (und dazu gehören auch die Air Crews für den BHS) ist damit mit dem BVS 707 nicht direkt vergleichbar.
Nochmal, der BVS 707 hätte in seiner jetzigen Form nicht mehr als 150 bis 200 Mio. EUR pro Stück kosten dürfen. Der Entwurf selber ist als reiner Nachfolger in sich stimmig, aber scheinbar (siehe Bericht oben) wollte sogar die Marine mehr bzw. hat den Bedarf dafür gesehen.