(See) Fregatte Klasse F123 (Brandenburg-Klasse)

[Broensen]

Ganz blöde Frage, aber warum nicht den Hangar der 123er umrüsten für Seatiger ( bis verfügbar, Sealion ) ?
Ja nur einer, aber der kann ja das was die zwei vorher nur zusammen könnten.

Die schlüssigste und zugleich einfach zu verstehende Antwort darauf hat mMn Ottone geliefert:

Die beiden Hangare sind in der Mitte von strukturtragenden Elementen getrennt (Kastenträger) und man müsste das gesamte Hangardach mit allen Installationen darüber anheben, was in Folge wahrscheinlich zu Stabilitäsproblemen führen würde. Es wäre neu zu Verkabeln, und das Flugdeck wäre um eine Verfahranlage zu ergänzen. Wo man die zusätzliche Länge des Hangars hernehmen würde ist mir schleierhaft, eine Verkürzung des Helikopterdecks wird eher keine Option sein für einen Hubschrauber der erheblich größer ist als der Sea Lynx. Das ist in Summe sehr viel Aufwand und verlängert den Werftaufenthalt signifikant.