Vor 8 Stunden
A200M
Es gab noch ein anderes Argument für den A200M, die Start-und Landebahn.
Die Armee d'Air hat intensiv die Pisten in den französischen Überseegebieten geprüft, und es stellte sich heraus das der A400M die meisten Pisten benutzen konnte.
Zur Ausbildung der Piloten wurde auf dem Luftwaffenstützpunkt Orleans eine mit Pflanzensubstrat bedeckte taktische Piste für das Training von gefährlichen Landungen gebaut.
Es gab noch ein anderes Argument für den A200M, die Start-und Landebahn.
Die Armee d'Air hat intensiv die Pisten in den französischen Überseegebieten geprüft, und es stellte sich heraus das der A400M die meisten Pisten benutzen konnte.
Zur Ausbildung der Piloten wurde auf dem Luftwaffenstützpunkt Orleans eine mit Pflanzensubstrat bedeckte taktische Piste für das Training von gefährlichen Landungen gebaut.