28.12.2024, 00:10
Passives Radar und das Wissen um die Fähigkeiten hatte die nva schon und wurde durch Bw übernommen . Nur komischerweise in die eloka (eloka btl 912) integriert und nicht zur Luftwaffe gekommen. Auch berichtete der Spiegel und telegraph 1995 schon das die usa Druck auf die Tschechen ausüben da diese der Hersteller waren des Systems bis die Firma trotz Nachfrage 1998 geschlossen wurde. Trotzdem verschwanden 2 Systeme nach der Schließung .
Die Serben haben es auch geschafft eine F 117 abzuschiessen und eines so schwer zu beschädigen das es nicht mehr zu gebrauchen war und das auch mit alter Technik .
Das die Flugzeuge aufgrund ihrer Bauform eine geringere radarsignatur haben davon kann man ausgehen , aber ist ist es vielleicht doch nicht so überwältigend wie uns seit Jahren erzählt wird ? Wann musste man sich den mal mit einem ebenbürtigen. Gegner messen? Warum ist den denn exportkunden der f35 der Erfahrungsaustausch mit anderen Nutzern oder Partnerländern untersagt?
Plant Frankreich nicht ab 2035 die Rafale f5 mit Wingman in Dienst zu stellen ? Für was noch FCAS ?
Die Serben haben es auch geschafft eine F 117 abzuschiessen und eines so schwer zu beschädigen das es nicht mehr zu gebrauchen war und das auch mit alter Technik .
Das die Flugzeuge aufgrund ihrer Bauform eine geringere radarsignatur haben davon kann man ausgehen , aber ist ist es vielleicht doch nicht so überwältigend wie uns seit Jahren erzählt wird ? Wann musste man sich den mal mit einem ebenbürtigen. Gegner messen? Warum ist den denn exportkunden der f35 der Erfahrungsaustausch mit anderen Nutzern oder Partnerländern untersagt?
Plant Frankreich nicht ab 2035 die Rafale f5 mit Wingman in Dienst zu stellen ? Für was noch FCAS ?