(See) Fregatte Klasse F125

[DeltaR95]

Navalisierung von Flugkörpern ist ein Märchen...

Auch die Modifikation des Suchkopfes (siehe z.B. RAM) ist eine Art von Navalisierung.

Solange die Raketen in ihren Containern sind ist alles gut und es gibt keinen Uunterschied zum Landeinsatz.

Das ist nicht korrekt, die entsprechenden MIL-STD und STANAG sehen unterschiedliche Lasten für Lagerung und Transport z.B. bei Straßentransport, im Seeverkehr und im Lufttransport vor. Unterschiede liegen z.B. in der zulässigen Lagertemperatur, der zulässigen Vibrationen bzw. Schocklasten.

Beispiel: Ein Lenkflugkörper sollte in seinem Startbehälter auch nach einem Schockereignis (z.B. Mine, FK-Treffer) auf einem Schiff noch funktionsfähig sein. Bei der landgestützten Anwendung gerät das ziemlich ins Hintertreffen - wenn das Trägerfahrzeug so eine Schocklast erfährt, ist es normalerweise "Geschichte".

Trägergestützte Flugzeuge haben ja auch keine speziellen Flugkörper...

Warum auch? Die Lenkflugkörper im Bereich AAW werden normalerweise in "klarer" Luft deutlich oberhalb des Meeresspiegels verwendet. Da gibt es keine (nennenswerten) Unterschiede zwischen "über Land" und "über See".

Auch Seekontainer und Rümpfe bestehen aus einfachem Baustahl. Muss man nur regelmäßig streichen. Sehe da auch für den Launcher nicht wirklich ein Problem.

Nicht ganz korrekt, Seecontainer bestehen zumeist aus Cortenstahl, einem entsprechend legierten Baustahl. Das größte Problem bei Schiffsanwendungen ist die galvanische Korrosion bedingt durch die salzhaltige Umgebung und die Erdung des Schiffskörpers und wenn Metalle unterschiedlicher Güte aufeinander treffen.

Ein Schiffskörper wird zudem nicht einfach nur regelmäßig gestrichen, sondern ist mit Hunderten von Opferanoden zugepflastert, dazu kommt noch in vielen Fällen eine elektrische Korrosionsschutzanlage.

Als das wird für die kurzfristige Erprobung von IRIS-T auf F125 in seinem landgestützten Container keine Rolle spielen, für die langfristige Einrüstung können Modifikationen am Startbehälter und ggf. dem Suchkopf notwendig sein. All das wird man hoffentlich nach der tiefgehenden Erprobung und einem qualifizierten Live-Firing bewerten können.