23.12.2024, 20:40
(23.12.2024, 13:37)Broensen schrieb: Es gibt eine Menge (mehr oder weniger) valide Argumente gegen die F126, nur gibt es halt eine ganz simple Kausalkette von "an eine laufende Produktion anschließen", " gemeinsam mit einem großen NATO-Partner betreiben" und "Deutschland ist im Rennen" zu "F126 für Norwegen". Weil nur die F126 von Deutschland sowohl aktuell produziert, noch zukünftig betrieben wird. Jedes andere Muster würde nicht den kolportierten Anforderungen des norwegischen Verfahrens gerecht werden. D.h. natürlich nicht, dass sich diese Anforderungen nicht auch ändern können, aber momentan spricht alles für F126 als einzig mögliche deutsche Kandidatin.
Im Frühjahr wurde von beiden Seiten explizit die F127 erwähnt für eine weitere vertiefende Zusammenarbeit. Vor allem im Gegensatz zur F126 sucht man bei der F127 internationale Kooperation